鞋子合适不合适脚最清楚
十字口路面标线设置司机最有发言权
现在市区主干道十字口一般是四条行车道，一条左转 两条直行一条右转，但设置右转弯专用车道百分之九十九是浪费路面资源
因为右转弯车辆路权最低，右转弯车辆属于见车就让行的族群，给右转弯车弄一条专享车道就是浪费宝贵的路面资源，
经常看到这种不正常的现象：直行车道排长队 右转弯车道空空如也