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石德铁路的由来 [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2007-07-15
— 本帖被 幽幽清泉 执行提前操作(2007-09-01) —
横穿辛集的铁路,原勘建在现在的307国道。民国7年(1918),交通部派员勘测沧州至石家庄(沧石)铁路,民国10年(1921)购地,次年筑成路基,因财力不足未能铺轨。民国17年(1928)10月,河北省汽车路管理局借用沧石铁路路基行驶汽车。1937年日寇侵入中国后,为解决军需供应和掠夺物资的运输,曾培筑沧石路基,欲重新修建这条铁路。后因沧石铁路“路基太高”,不利于“战争”,才改为新建“石德”(石家庄——德州)铁路。日寇于1939年2月10日——3月12日勘测,1940年7月动工,11月15日完工通车,1941年2月15日由日本华北交通株式会社接管运营。由军管转为民营,是为了掩盖其侵略行径!抗日战争中,束鹿军民开展了大规模的“破路”运动,使敌人的铁路运行处于瘫痪状态。1945年9月,日寇投降前,石德铁路束鹿段已被破坏殆尽。1947年11月17日,束鹿县人民政府动员沿线人民修复石德铁路。1948年6月1日,石家庄至王家井段修复通车,7月18日,全线通车。
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只看该作者 14楼 发表于: 2012-06-11
忽忽~果然是日本人修的。

只看该作者 13楼 发表于: 2012-06-11
引用第7楼辛天堂于2007-07-16 17:34发表的 :
那个时候日本人会听大户的? DML0paOm5  
U_B`SS  
Z.>?Dt  
有钱能使鬼推磨! rUiUv(q  

只看该作者 12楼 发表于: 2007-08-25
长知识

只看该作者 11楼 发表于: 2007-08-25
   

只看该作者 10楼 发表于: 2007-08-25
这么说,抗战时因我们对铁路的破坏,小日本没能从中国运走多少物资!甚喜~ $_UF9 l0  
;Os3 !  
那么现在就有点悲哀了,听说,现在由山西到山东的铁路承担着往日本运煤的“大任”。 +Snjb0  
}bTMeCgI  
人家小日本把中国的煤都填海了,这叫战略储备吧?看来人家根本不必要明抢明夺,对手就会给人家送上廉价的资源。 5f5`7uVJF  
!14z4]b  
----咱认识浅陋,不知是不是这个样子。
        千江有水千江月  万里无云万里天
只看该作者 9楼 发表于: 2007-08-25
确实是日本人修的.我爷爷说过.当初日本侵华的路基是用现代盖房的青砖栅起来的.就是竖着一个个的戳着.
记住我们的祖辈所受的欺辱.日本是我们中华民族的世仇!
只看该作者 8楼 发表于: 2007-08-25
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