只买对的不买贵的，工薪层眼里的"全能车王"B70 [复制链接]

一开始我也没有太大买车的想法，但去年回家过年的时候，感觉确实该买一个车了，每年春运的情况大家也都了解，自己有车说走就走不知道要方便多少，上班下班也能代步，人就是这样，耳濡目染听多了，心里就按耐不住，后来没多久就和老婆酝酿这事儿。这期间我看什么问什么，好在周围懂车的朋友很多，所以省去了很多麻烦。考虑到咱们是工薪族，米有限，考虑15W左右的车已经够用了，慢慢看车路也进行的很纠结，不买车不知道自己到底能纠结多深。

从荣威350和550，传祺、风神A60、再到速腾、轩逸和奔腾B70，可能这是因为是自己第一部车的关系吧，各方面计较的比较多，拿血汗钱买车更不想随随便便，千金难买心头好，好在研究了一两个月最后总算定下了所看车型中最满意的一款奔腾B70。

我一直觉得B70是我这种工薪层的全能车王，油耗一直让我比较意外，甚至说是惊喜吧，磨合的时候8个左右，首保后归零了次到现在一直都在7.3个油左右徘徊，平时我工作很少在市区，乡村山路跑的比较多！B70用的马六的平台，底子扎实，发动机、变速箱、底盘的优势很容易在跑山路的时候感受出来，出色的避震过滤掉了多余的颠簸，传到车内只是真实的感觉，但并不让人不舒服。有时候同事也开玩笑说：“跑这种山路，要换别的车恐怕里面的人早跳起来了，B70感觉就像按摩一样。”，有时候下坡，我为了省油习惯挂空挡，任由车子在道路上自由滑行，前通风盘加后实心盘式的制动系统和电子制动力辅助系统(EBA)的制动效果好，我不建议车友们这么玩，我也是对自己的车友有信心才敢这么开。不过话说回来，B70在多弯道的路上证明了它身上流的是马六的正品血统，弯道最近的刹车点减速，通过弯心后大胆加速，没有转向不足的迹象，也没有过度侧倾，循迹能力很强，方向盘的路面反馈很清晰。我一向喜欢把车辆在弯道中的表现，作为衡量汽车操控的重要指标之一，在这一点上，B70证明我当初的决定还是很英明的。



最后总结一下我对奔腾B70的好感之处：外观大气、沉稳不失时尚动感；内部空间大，动力强劲，高速拉到190， 5500转左右，完全没有飘的感觉，操控性好。油耗出色，燃油经济性，安全性都也做的很踏实，A级车的价格B级车的品质。

曾经买车的时候在荣威550和奔腾B70之间犹豫不定，荣威550适合年轻人，B70比较大气，性价比也高，口碑都不错。后来还是选的70，毕竟它是中级车，550说起来也是个紧凑车型。

奔腾B70是轿跑车底盘，四轮独立悬挂，比荣威550的前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂强悍多了，B70的操控赢过传祺太多了，而且价格还要便宜些。风神A6和B70完全没有可比性，毫不犹豫选B70，咱工薪层就得买这种性价比高的车车哦，神马都是浮云~~~

中国人 买车十怪

大怪之一：好尽面子。
表现之一是在预算范围内，只买贵的、不买对的，只买大的、不买小的，只要三厢的，不要二厢的；表现之二是大家说好才是真的好，自己满意的不一定选；表现之三是后排空间一定要大，不管坐不坐人；表现之四是配置要看得见、摸得着，例如：空调要自动的，屏幕要大号的，方向盘要多功能的，镀铬条要多多益善的，等等。


大怪之二：必随大流。大家看好的、马路上跑得多的、亲戚朋友在乎的、本地保有量大的，永远是主流。是主流就得跟，不跟怕吃亏；是主流就得随，不随怕丢人。


大怪之三：买车用车价格真的不便宜。中国的车价是世界最贵的，养车费用占收入比是世界最高的，税费更是全球之最，全世界有14万公里收费公路，其中10万在中国。中国买车的购置税、车船税以及增值税都是美国的好几倍，中石化出口美国的97＃汽油只有4．72元。国外厂商到中国生产的合资车，加价减配，低配的车卖到原产高配的价格。离奇的是，尽管如此，中国人依旧疯了似的买车，而且是越加价越排队，购置税优惠引发买车狂潮，取消优惠更是引来狂潮，不同品牌的车主间大打口水战，这样一个国度，你说神奇不神奇？


大怪之四：漠视安全。入门级车型从无气囊到标配两气囊，用了整整十年时间。不知道从标配两气囊到标配六气囊要用多少年。从没有任何操控配置，到标配ABS＋EBD也用了很多年，不知道标配ESP要用多少年。侧门防撞梁、前后防撞梁，从无到有，从有到强，更不知道要用多少年。


大怪之五：忽略操控。汽车消费跟买衣服似的，穿在外面的要好一点，内衣就马马虎虎了，穿不穿名牌 Ku Cha 更无所谓了，实在没办法光屁股也行。底盘和悬挂常常被忽略，悬挂独立、不独立不关心，塌屁股、斜膀子不重要，加速肉、不防滑不要紧


大怪之六：习惯违章。闯红灯、强超强会、穿越双黄线、冲锋斑马线统统的要，礼让一点、避让一点、谦让一点统统的不要。国人的目标依赖症在车轮上表现得淋漓尽致。

大怪之七：有车有库。自己受点冻、吹点风、淋点雨无关紧要，爱车不能受冻、不能经风沐雨、不能受丝毫委屈。对象还没找，新房就有了；车还没买，车库就买了。



大怪之八：公车私用。凡是“公”的，不花白不花、不用白不用，花了也白花、用了也白用，白花谁不花、白用谁不用？每年2000亿公车消费，有领导的份、有司机的份，有领导家属的份、有司机家属的份，一台公车能养数台私车，加油不花钱、修车不出血。


大怪之九：厌恶国产。口是心非，一边抑制X货、诟病X系，一边粉丝油滑、加钱订车。买日系的有面儿，买德系的有范儿，买美系的不差钱儿，钱不多的也买个韩系，国产的就算了。


大怪之十：草菅人命。撞人就撞死，撞不死再撞，再撞不死捅死。赔钱有保险，打官司有官爹，酒驾被抓有内线。 归根结底，所有怪现状的根柢在于“好面子”。正如一百多年前阳明溥所写的《中国人的气质》一书所揭示的那样，中国人的一切气质之基础是“好面子”。面子比钱贵、比权贵、比命贵。

有点意思啊