夏天开车需谨慎 预防汽车自燃/爆胎知识
在上一篇帖子给大家介绍了夏季用车需要注意什么，本贴我们继续这个话题，来简单的分享下怎样预防自燃和爆胎及解决方法。 近期部分地区的气温已经达到了40度以上，酷暑天气确实让人难熬，人热了可以洗澡开空调，那我们的爱车呢？它也有受不了的时候。7月5日，济南北外环一辆拉蒜货车自燃，损失近5万元……；7月6日早上8点半左右，北京华威桥附近一辆公交车发生了自然……这些事故原因多半是上周连续高温，加上车辆的保养措施不够完善所造成的。下面我们先列举可能导致汽车自燃的几个重要因素。
自燃，无外乎两个原因——油路和电路的问题1、油路——老化后可能渗漏燃油 燃油可以说是导致汽车自燃的充分条件。因为燃油时可燃物，不管汽油还是柴油，只要有氧气，任何时候它遇到明火都会燃烧。这种燃烧如果在气缸内发生，就会给我们的汽车带来动力和扭矩，如果燃油在汽缸外面燃烧，那就会让车主心疼了。为什么燃油会在汽缸外面燃烧呢？主要的原因就是平时对车辆保养不到位造成的，管线和一些接口部分在经历了寒冬酷暑后都会老化，如果我们对这种老化疏忽了，等燃油慢慢的泄露出来我们还全然不知，那就很可能某一刻产生自燃。2、电路——线头明火是引燃罪魁祸首 燃油遇到明火会引燃，而汽车本身的电路系统是最有可能引燃燃油的（当然也不排除其他明火引燃）。所以平时我们要定期检查汽车的电路系统，电线接头的虚接、搭铁、线路漏电、短路都会直接引燃，如果这时正好遇到了泄露的燃油，那就会燃烧起来了。
★ 预防办法分享一、油路的检查 建议：在进入初夏，特别是行驶了3年以上的车，最好的4S店或者汽配城里的专业维修中心做一个油路的检查，其中要检查的项目有发动机是否漏油、底盘是否漏油、油管是否有老化、破裂等迹象。如果出现了下图这种油渍附在发动机或者机油地壳上面，那就需要注意了！这些油渍可能是机油，也可能是燃油，如果是燃油的话，那就是可能导致自燃的大隐患。
如果确认了泄露的油渍是燃油，我们就应该继续对燃油供给系统进行检查，其中比较重点的原件包括喷油嘴和管路的接头处，如发现了泄露的集体位置，一定要及时更换！另外，如果是机油泄露的话，也最好检查下汽缸的密封问题。
二、电路的检查 检查电路。三年车龄以上车更是应该在夏天来临之前对电路进行检查，其中要重点检查的就是发动机舱里面的点火系统。因为在发动机启动后，点火线圈的温度会很高，当车使用了一段时间后这个点火线圈产生的高温会使高压点火导线的绝缘层发生软化、老化、裂损，这样高压点火导线就不能保证绝缘性，严重时就会发生高压电漏电，如果遇到了泄露的油气那可就是“一触即燃”了。
如果您买车后需要对音响，灯光等进行改装，要注意一定去正规的改装店或汽配城购买并有专业人士进行安装，要注意所以的线头都要用绝缘布包裹起来，不能有裸露的线头，包裹不严谨的线头也会造成打火，引发事故。三、保持良好的驾驶习惯 建议一：在夏天，应该注意不应该长时间让发动机高负荷运转。因为“飙车”之后发动机的很多系统（进气、排气等）的温度都会非常高，本来在很热的天气里发动机的散热就不是很好，再让发动机高负荷运转就更是让他为难了。温度过高后可能就是导致我们常说的“开锅”，也就是防冻液沸腾。如果在赶上冷却系统的管路保养不良，那么很可能就在某一段脆弱的管路发生爆裂，这样的后果就是防冻液泄露掉，车也不能行驶了。所以说在酷暑天气里，我们也要尽量温柔地驾驶，让爱车也凉快点儿。
建议二：停车最好停在干净（没有易燃物）的地面上。汽车底盘下的排气管是个高温的部件，汽车正常工作时排气管的温度很高，特别是三元催化器的位置，再加上夏季里散热困难的问题，及时在正常行驶后停车怠速，排气管的温度也会达到800度摄氏度甚至高出一些，为了不让这个高温的排气管给我们带来麻烦，在停车的时候也要掌握一些技巧。加入在夏季正常行驶后将车停到了附有干草、油漆、或其他易燃物的路面上时，高温的排气管可能就会将这些易燃物引燃，虽然这个事故发生的机滤很小，但能避免的还是避免一下，毕竟将车停放到一个干净的地面上也不是个难事。建议三：如果需要跑长途时，我们也应该注意在跑一段时间后应该酌情下车休息一下。在高速路的服务区里人可能休息，车也能趁机降降温，因为跑长途的过程中发动机毕竟是持续的高转速运转。 以上就是关于夏季怎样预防和处理汽车自燃和爆胎的叙述，当然了，这两种情况都是比较极端的，虽然经常发生但是在马路上出现的概率毕竟很低，我们就当做是居安思危吧。最后也祝网友朋友们在今年这个炎热的夏季和您的爱车，愉快平安的度过。
