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该死的汽车年审制度 [复制链接]

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只看该作者 24楼 发表于: 2012-08-31
  
只看该作者 25楼 发表于: 2012-08-31
年审,你自己去,几乎不可能过。咋办?给托儿钱,搞定。 cUKE   
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托儿,全与车管所的头头脑脑甚至鸡巴毛有关,托儿,混口饭吃,车管所的白拿。 p6>Svcc  
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上个那破检测台,车就安全了? 纯属敛财。 RzE_K'M  
只看该作者 26楼 发表于: 2012-08-31
让任何一家4s店、修理厂、路边的修车铺都可以提供车检服务,车管所只管这辆车属于谁、来源合法、没有违章、缴纳了交强险车船税,其他的不管,车辆安全由车主负责,发生飞刹车毂这样的事故,车主承担责任,这样就明确了所有权、监督权,责权明确,出了事儿也能按责追究。
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96200 好评度 +1 - 2012-09-01

只看该作者 27楼 发表于: 2012-08-31
你说的很对!天朝官员关心民生的貌似不多!很简单:人家吃的、喝的是特供,座的是专车。。。。。你的不满?屁民怎么写?
只看该作者 28楼 发表于: 2012-08-31
对私家车强制年检也是计划经济年代谬种流传下来的一项制度,那时没有私家车(也有,是自行车),都是从事生产运输的车辆,且性能低劣,我记得老解放CA10B叁万公里还是五万公里就要一大修,现在由于党的英明领导,我国社会主义建设突飞猛进,劳动人民当家做主,生活水平有了极大提高,广大人民群众意气风发干劲儿十足,每天高高兴兴上班来平平安安回家去,人人穿着小西服,顿顿吃着炸酱面,伟大的特色社会主义事业欣欣向荣,劳动人民的物质生活精神面貌发生了地覆天翻凯尔康的大变化,小汽车进入家庭像自行车一样成为普通人家的出行工具,可我们的管理部门丝毫不与时俱进,还固守着死板僵化的制度,要求私家车强制年检,造成虚耗社会财富、官员权力寻租、车管所垄断经营、车托儿检测公司驻场交警沆瀣一气,制造社会矛盾,大量的时间金钱都浪费了,广大车主被盘剥敢怒不敢言。 LG{,c.Qj*  
强烈建议打破垄断,让4s店、修理厂、保险公司都能提供车检服务,车管所只管这辆车是谁的、入没入交强险车船税、是否违章,改“年检”为“年度登记”,车管所只负责发放年度登记标签,下一步连年度登记标签也取消,借鉴澳大利亚的车辆管理模式,智能电子眼一扫描就判读出这辆车是否有违章记录、有没有入交强险、是否缴纳了车牌照税。盼望这种人性化的管理服务早日来到。 81? hY4  
只看该作者 29楼 发表于: 2012-08-31
以前检测线上的人都穿警服,就是车管所的警察或协警在干这样的差事。道路交通法里有一条“检车实行社会化”,为了应付这条规定,各地把原来车管所下属的检测线承包给内部关系人,搞了一个名义上的“某某检测公司”,说起来是独立法人实际换汤不换药,车管所坐地分成,垄断经营独此一家别无分店旱涝保收,表面是公司实际是官僚衙门。 6Zm# bFQ  
举个例子,我去年检车上线好几次都不合格,先是灯光不合格,后是刹车不合格,费了半天劲终于合格了(这里面的细节就不说了),这时候也到下班时间了(我高度怀疑他们是想下班了才让我合格,不然还会继续折腾我),我拿了检车单赶快跑到车管大厅领取年检标签,一位中年女警察接待了我,看了我的车检单然后又确认我的车没有电子警察违章记录,然后他把检车单收走存档,这一点儿我很不理解,检车单为什么不给车主一份?太不合理了!还有个细节他要求我出示检测公司的收费发票,你说我的车是检测公司检的,你车管所的警察关心我的收费发票干啥?所以是车管所和检测公司实际就是一家,那是他们的买卖。 vyNxT*,[K  
还是那句话:打破垄断让所有的汽修厂、4s店、保险公司都能提供车检服务,一间门店、有个地沟、有台升降机就能对车辆进行机械安全检查,盖那个占地巨大的检测线劳民伤财,个人非营运小客车上那个大而无用的检测线纯属瞎折腾,车管所只管这辆车是谁的、来源合法、有无违章、入没入交强险、交没交车船税就足够了。 x -WmMfcz&  
刑法修正案:禁止强迫嫌犯自证其罪。 s4X>.ToMC  
同样道理:禁止强迫私家车主在规定时间、规定地点证明自己的爱车合格。 o4G?nvK-  
强制私家车上检测线检查车况就是公权侵犯私权,是违宪!
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96200 好评度 +1 - 2012-09-01

只看该作者 30楼 发表于: 2012-08-31
谁来管一管
只看该作者 31楼 发表于: 2012-08-31
可以这样断言:取消车辆“年检”没有任何危害(这个“年检”主要是指车辆强制上线检测),就像30多年前取消生产队一样。一下子取消可能从zf主管部门到普通老百姓都有些不适应,可以先取消私家车强制年检,一步一步来。 #^u$  
认为取消车子年检会有很大危害的,是长期以来计划经济下管制式的思维定势,好像啥事儿都得由政府管着,政府不管就会乱套,政府不再对个人车辆年检,车辆的车况安全由车主负责,出了事情追查车主的责任就行了,每年把车开到车管所进行所谓的年检有啥用?无非是交钱盖章贴标签,出了事车管所也不负责任,每年年检中国大陆的车祸、死亡人数还是年年世界第一,吴斌也是被一辆贴张年检合格标签的大货车飞出的刹车毂击杀的。 Vz~{UHH6  
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