今年我们一直打算换车，从国庆节到现在，有时间就在网上搜罗各种符合我们标准的车型，13W上下的预算，其实区间可选的精品也不多，初步定在北京现代朗动和大众的新朗逸。
上周听说有朗动对比试驾的活动，能对朗动和新朗逸进行全面的试驾，于是报了名。试驾后必须交报告，简单说说。(坛子里的各位大侠们对这两款的讨论甚多，侃侃我试车后的感觉，内行勿喷啊!)
从外观上说，二款车都是时尚型，但是新朗逸更加稳重，偏商务多一些。朗动则更时尚，更年轻一些。比比内饰，朗动的真皮座椅真是不错，坐上有种“沦陷”的感觉，相比下新朗逸的保持着一般的中级硬度。如果长时间驾驶的话，座椅对于疲劳感的消解还是很重要的。当然，不止座椅，在车内的包裹材质上，朗动也加入了更多柔性材料，而新朗逸则延承了一贯的“硬”风格。二款车各有特色。
再看空间!我身高蛮标准——178，所以对于空间有点敏感。看数据的话，朗动的轴距最大，比新朗逸多出近10公分，驾驶位的空间感觉差异并不明显，我头部都能富裕出接近一拳的样子，但是后排空间就对比出来了，坐在后排，朗动大约还富裕出四五公分的空儿，屈伸比较自如，长时间乘坐应该也不会感到憋屈;但是新朗逸相对稍微有点窄，如果长途的话可能就比较累了。当然，如果对空间没有要求的可以忽略。
最后试试动力!朗动起步不拖沓，给油也较为迅速，推背感还是很明显的，赞!操控起来很容易上手，转向很敏感;新朗逸的德系身影很重，动力表现也属尚佳，虽然同配算上补贴，新朗逸比朗动贵着5千大洋，但并没有配备电子助力系统，所以转向略感吃力，媳妇儿开的话，把盘肯定费劲。
两天整体试下来，我个人体验，朗动的优势表现还是很明显的，也许是韩系车一贯的人性化特点，对于中国消费者的诉求把握也更到位一些;而新朗逸的德系背景同样很吸引人，不过，我觉得买车还是看个人的需求，要是我嘛，朗动更适合一些。
