高铁线路东走向 ，过杜科出辛集是08年的规划信息，因为下站是衡水北站，正式勘探结果新城以北土质过于疏松不适于建重型桥，反正辛集以东下一站是衡水北站，就算不在辛集跨越石德铁路，就会在王家井磨头那跨越，至于路基，除了车站段其余的都是高架桥，这是个节约土地浪费钱的工程！解释一下，雷声都有了，雨点还会远吗，看13年吧，辛集南站肯定有动静！石家庄铁路入地给石济客专留着口，石济客专跨越黄河的大桥早就竣工了，石家庄铁路入地三个洞六条线，中间那个洞是京石高铁早跑上动车了，西边那条洞是走普通客车京石普速铁路，东边那条洞就不解释了，与本贴有关，至于将来的石德普速铁路会改到石家庄外环的环城铁路直接进石家庄西南的货运站，届时，石家庄旧火车站段的地上铁路就拆除了
