引用第67楼哎哎呀呀于2012-12-15 18:38发表的 回 54楼(96200) 的帖子 :
6m`{Z`c$ 我也建议市场经济车多了自然降价。但是现实是车少所以价格高，所以不允许随意涨价呀。现在出租车都是烧的气凭什么国家用我们的税费发油补。相对来说是比较富裕的才打车。贫穷的很少打车。应该市场价格自然调节把油补发给贫穷老百姓吧或者公交公用事业。
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K "S!3m9_# >|udWd^$3 放松管制，当然重要，而且非常正确，但对于解决极端恶劣天气打车的问题一点补益也没有。
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%un y p2pAvlNoF ;Ss$2V'a 雨雪天气，不是没车，而是缺少有效的激励——活儿难干，又危险，挨骂不挣钱——傻子才出车呢，真不如在家里歇着。重赏之下必有勇夫，这个道理，古人都明白，现代人怎么就拎不清呢。面对稀稀拉拉的惨淡局面，涨价才是最好的动员令，才能有效地增加供给。想想看，五块钱一公里，你是的哥，你在家里还能坐得住吗？
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=NP Q GPw2Q 相比之下，限价最简单了，而且有司也乐见其成——反正挨骂的又不是我——至于解不解决问题，我才不管呢，反正我又不打车。既能刷刷存在感，又能获得蠢货们叫好无数，这样的游戏，何乐不为呢。至于经济规律，去他妈的吧。
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p= 这事儿好比担忧人们吃不起牛肉面，就呼吁发个文把价格钉死到三块，然后呢，街上还有这种食品在供应吗？即便有，牛肉面里还找得着牛肉吗？
|:q/Dt@ Tj`5L6N;8 r6.N4eW.L 至于油补车补，更是扯淡的政策了，谁热衷谁有病，补啥呀，谁消费谁买单，谁坐车谁花钱呗。年夜饭那么贵，穷人们大都吃不起，怎么着，也来个”年夜补“吗？
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