引用第67楼哎哎呀呀于2012-12-15 18:38发表的 回 54楼(96200) 的帖子 :
zDx*R3% 我也建议市场经济车多了自然降价。但是现实是车少所以价格高,所以不允许随意涨价呀。现在出租车都是烧的气凭什么国家用我们的税费发油补。相对来说是比较富裕的才打车。贫穷的很少打车。应该市场价格自然调节把油补发给贫穷老百姓吧或者公交公用事业。
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:7jDgqn^|i A1V^Gi@i `oGL== {S5HH" 放松管制,当然重要,而且非常正确,但对于解决极端恶劣天气打车的问题一点补益也没有。
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& 6 雨雪天气,不是没车,而是缺少有效的激励——活儿难干,又危险,挨骂不挣钱——傻子才出车呢,真不如在家里歇着。重赏之下必有勇夫,这个道理,古人都明白,现代人怎么就拎不清呢。面对稀稀拉拉的惨淡局面,涨价才是最好的动员令,才能有效地增加供给。想想看,五块钱一公里,你是的哥,你在家里还能坐得住吗?
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7D61~G] zY&/^^y 相比之下,限价最简单了,而且有司也乐见其成——反正挨骂的又不是我——至于解不解决问题,我才不管呢,反正我又不打车。既能刷刷存在感,又能获得蠢货们叫好无数,这样的游戏,何乐不为呢。至于经济规律,去他妈的吧。
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wsoh' 这事儿好比担忧人们吃不起牛肉面,就呼吁发个文把价格钉死到三块,然后呢,街上还有这种食品在供应吗?即便有,牛肉面里还找得着牛肉吗?
Ij9ezNZT= W]=$0' %[H|3 至于油补车补,更是扯淡的政策了,谁热衷谁有病,补啥呀,谁消费谁买单,谁坐车谁花钱呗。年夜饭那么贵,穷人们大都吃不起,怎么着,也来个”年夜补“吗?
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