市府街的检车线啥时能用啊 [复制链接]

决定车辆安全、交通安全的决定因素是人，注意是“人”，而不是车，因为车是要人来驾驶的，酒不会犯错，但人会；车不会犯错，但人会。 RUm1;MWs  
年检并不能阻止不合格的车上路，几乎屁用不顶。年检能减少套牌吗？年检能减少超速吗？年检能减少疲劳驾驶吗？咱们暂且就认为年检能让车况合格，这种“合格”也是年检的那一刻合格，在使用过程中谁也不敢保证这辆车时刻处于合格状态，年检了发给一张不干胶小贴纸管一年或两年，在这一年、两年的时间里你的车都处于合格状态吗？鬼才知道！

汽车年检纯属扯淡。而且扯淡了几十年，还要继续扯淡下去。看看全国每个城市的车管所那个阵仗，每天车辆从全城四面八方赶起来，春夏秋冬，车如长龙，人如潮涌，天天像打仗一样。 TIlcdpwXf  
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   全国巨量的汽车，除了浪费资源，折腾老百姓，没有任何作用。 $d%m%SZxv  
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   有人会说：取缔年检，马路上的破车、故障车、马路杀shou更多。 & H;0 N"Fn  
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   其实，车辆的故障是随时发生随时维护的,年检根本不解决任何问题。年检合格的车辆一出车管所的大门就可能抛锚。就跟人随时都会生病，是不是一年体检一次就解决问题了？ 5YMjvhr?W  
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    机动车的随机保养应当由，只有由，事实上也是由车主自行随时发生随时解决的，跟两年一回或一年一回的检测无关。 He. gl  
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   美国、加拿大这些汽车人均保有量全球最高的国家根本没有年检这一说。私家车的性能好坏与警察无关，因性能肇事自有保险公司赔偿，并由肇事车主承担后果（保费增加） "CBe$b4  
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  至于犯罪车辆、违章车辆管制，更和年检扯不到一起说事了。 W"YFx*W  
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  公an部搞了很多年便民措施很热闹，也很好。但扰民、害民，成事不足，败事有余，怨声载道的机动车年检制度，早就该取缔而原封不动，是什么原因？ uG&xtN8  

上检测线检查车况只具有参考作用，根本不应作为车辆是否合格、能否上路行驶的强制标准，现行的机动车年检操作方式是舍本逐末、无的放矢、不得要领、 |2AK~t|t  

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拿着鸡毛当令箭。上线检测这路玩意在车辆出厂时也许有必要，车辆生产组装出来测试一下看看刹车、灯光、手制动等各方面的性能指标咋样，是不是合格，合格就可以出售了。 ?8fa/e  
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车辆到了消费者手里使用只要按时交税、不违章就行，除了交税违章政府不应管别的，假如你的车出了毛病比方说闯车、加不上速、故障灯常亮、温度偏高或偏低……你是去修理厂还是去车管所上那个屁用不顶的检测线，相信每一个清醒的车主都会做出鲜明的决定。 K+TRt"W8&s  
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强迫人接受的收费服务与抢劫无异！ `Q^G k{9P  

我大陆的检车只得其形未得其意，严格的说不是“检”车，那是在“测”车，测刹车、测灯光、测手刹、测侧滑度。然后把测出来的数值和公安部发的各类各型号车辆的标准数值进行比较，大于等于的判为合格，小于的判为不合格，我觉得这种“测”车不叫检车，没什么实际意义，是一种不得要领、事倍功半的管理方法，这种刻舟求剑的“测”车模式并不能起到保障车况安全的作用。打个比方：好比是一个人感觉有点不舒服去医院检查，可医院的医生不是根据此人的征状对其身体进行检查，而是作体“测”，测量该人的上肢力、下肢力、单腿闭眼独立能不能达到一分钟，眼睛视力是不是达到了1.0以上，达到了这些指标就告诉该人你没病，这不是扯弹吗？

谁的孩子谁疼，谁的车谁做主，汽车在使用过程中是难免发生各种状况的，不是什么大不了的事儿，车的基本性能状况应该由、只能由实际上也是由车主负责随时发生随时解决的，跟两年一次还是一年一次的年检毫无关系，就像一个人吃五谷杂粮说不清啥时候就跑肚拉稀、感冒发烧，得了病就看医生，难道一年去医院体检一次就解决问题了？笑话！车是一个综合系统发动机、车身、电路、油路、灯光、油液等都可能出毛病，出问题也不可怕，直接去4s或修理厂解决，难道每两年或每一年去车管所下属的屁用不顶的检测线上线检测一下就不出问题了？ i-~HT4iw  
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即便就是在车管所检测线上检测合格的车辆，在使用过程中也会随时出问题，吴斌就是被一辆经过了车管所运管处双重检验的、贴着年检合格标签的大货车飞出刹车毂击杀的，被公权力机关定为“意外事故”没人负责任。在我看来发生这样的事故安装刹车毂的修车店、车主要付责任。好比说，我的车经过了车管所检测线的检测，给我发了有效期两年的年检证，过了不到一年，我的车发生事故去修理厂修理，更换了刹车盘，这时我的车年检时间还未到，我是不会开上修好的更换了刹车盘的车去车管所的检测线测试刹车的，这时候我的车的刹车是否合格呢？也许合格也许不合格，虽然我的前风挡贴着年检合格的标签。 %f
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所以通过年检来保证车辆安全是缘木求鱼、刻舟求剑、掩耳盗铃、自欺欺人！ qk{2%,u$@{  
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还会发生飞刹车毂伤人事件，仍旧是意外、仍旧无人负责。 |E&a3 TQW  

    

zf只管好这辆车交了税不违法就行了，至于这辆车灯光强度是不是达到了多少坎德拉、勒克斯，刹车灵不灵、手制动管不管用……让车主操心好了，政府管这些事纯粹吃饱了撑的！ ZLI
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提倡自愿的车检，车主想做车检是出于安全、是对自己、他人负责，开上自己的车去4s、去修理厂、去路边店、车行都可以，这是一种自觉自愿的负责任行为，坚决反对目前实行的这种近乎黑道抢劫的指定时间、指定地点的特权机关垄断的、挂羊头卖狗肉的强制车检，这是典型的打着青天白日旗，做着镰刀斧头事。