金证券记者 孙卉 D%L}vugxK
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一方面恨之入骨，一方面趋之若鹜，不少上海居民对私家车牌照的态度就是如此矛盾。其实，在大型城市，车牌的买卖已经形成了不小的市场，北京甚至形成了二手车牌买卖黑市。 UY@^KT]
据《金证券》记者了解，2月沪牌投放额度与上月持平，仍然是9000个，但是投标人数为2.46万人，供求关系的失衡直接推动沪牌2月份最低中标价也高达8.33万元，平均中标价为8.35万元，环比分别上涨8300元和8239元，而这也是上海私车额度均价从去年7月开始的连续第8个月上涨。 8lG@8tbW^
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业内人士认为，沪牌价格狂飙的原因还是在于每月供应的牌照数量过于有限，加上上海市对外地车在高架路线上的进一步限制，以及沪牌的保值功能，都拔高了私家车主对沪牌价格上涨的心理预期，助推沪牌价格不断飙升。 ,+0#.N s$
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此间，职业“黄牛”、代拍公司、经纪公司之间形成的链条也对沪牌价格起到推波助澜的作用。 "E4;M /
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《金证券》记者了解到，如果一些急需车牌的准车主没有在额度拍卖中中标，到二手车市场买牌照也是一种选择。这时候，二手车经纪公司、黄牛的生意就来了，像在上海市中山北路、共和新路等二手车市场，做场外交易的二手车经纪公司以及“黄牛”普遍存在。 *VJT]^_
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这种“场外交易”甚至在某种程度上拉高了“场内价格”。一位业内人士对《金证券》记者表示，“黄牛”们一般根据当月车牌的中标价再加几千元转手卖出，随行就市。 ?`wO
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据了解，一路飙升的二手沪牌价格，目前均价已涨到了9.2万元。
