新机制下成品油首调 93号汽油猛降0.32元/升 [复制链接]

上一主题下一主题查看指定楼层

spp86321

五级士官

只看楼主倒序阅读使用道具楼主发表于: 2013-04-25

— 本帖被最美夕阳红执行合并操作(2013-04-25) —

从省物价局获悉，自2013年4月24日24时起，河北降低我省成品油价格。今日，93号汽油比之前降低0.32元/升，新的最高限价为7.15元/升;97号汽油降低0.34元/升，最高限价为7.55元/升;0号柴油降低0.34元/升，最高限价为6.97元/升。
预计5月10日再次调价
业内预测，下轮满足条件的调价时间可能在北京时间5月10日凌晨。“国际原油当前进入底部反弹期，预计下轮计价期内将保持震荡上行态势，五月国内成品油调价将为上调，但因世界需求大国经济数据料难以乐观，国际原油市场或涨幅有限，下次国内成品油调价幅度或偏低，也有可能出现因不满50元而再度搁浅的现象。”中宇咨询师张永浩表示。
客运票价可能微调
根据省物价局、交通运输厅《关于实行道路客运价格与成品油价格联动机制的通知》的规定，自2013年4月25日0时起，我省道路客运燃油附加费标准相应调整为0.024元/人公里。由于燃油附加费计入了客运票价，未来客运票价可能微调。
省物价局要求，中石化河北石油分公司、中石油河北销售分公司要组织好成品油生产和调运，保障成品油市场稳定供应。并督促所属企业严格执行国家价格政策，自觉维护市场价格秩序。各级价格主管部门将加强价格监督检查，严厉打击各种价格违法行为，切实维护成品油市场稳定。
影响/
油价下调，消费成本降低
此次成品油价格有较大幅度的下调，使得交通运输行业直接受益，航空等公共交通以及私家车成本都有压缩，与此同时，也间接降低了居民生活成本，缓解农产品等相关产品的成本压力。对于企业来说，降低生产、运输成本，提高其盈利空间，也利好国内汽车销售行业。
私家车月或节省45元
油价是交通运输业的主要成本，占比重约为35%-40%。此次油价下调有利于物流业降低油耗成本，利润空间得以拉宽。业内分析，由于中国经济增速放缓，物流运输需求下降，成品油下调将促使物流市场需求回升。
例如物流营运重卡，百公里耗油35升左右，每月营运里程按一万公里计算，每月消耗柴油3.5吨左右，按目前柴油市场价7800元/吨左右计算，此次下调400元/吨，单车每月节省1400元的成本。对于2.0排量的私家车来说，每月耗油150升左右，下调后每月将节省45元左右。
对汽车销售影响有限
对于中层家庭收入来说，油耗、养护费用等问题是购车前最关心的话题，此次成品油下调将会刺激这部分人的购车欲望。对于关注对于小排量及中型车以上的消费者来说，油耗对他们购车心理影响较小，故油价下调不会对汽车销售行业带来太多惊喜。
5月航空燃油附加费下调
按照机构测算，截至外盘4月23日，离本轮航煤计价期结束还有一个工作日，国内航空煤油计价期内新加坡航空煤油均价117.572美元/桶，预计发改委2013年5月新加坡航空煤油进口到岸完税价7437元/吨，较上月价格跌476元/吨，中石油、中石化3#航煤出厂价相应下调。由于此轮价格超过了250元/吨的调价红线，预计5月初国内航空燃油附加费将再度下调。
今年发改委价格历次调整情况
2013年4月25日下调汽油最高零售限价每吨395元下调柴油最高零售限价每吨400元
2013年3月27日下调汽油最高零售限价每吨310元下调柴油最高零售限价每吨300元
2013年2月25日上调汽油最高零售限价每吨300元上调柴油最高零售限价每吨290元我国成品油定价新机制运行后首次调价正式兑现，并创出近9个月来最大降幅。