雅安地震，宝兴县为何成为孤岛？一切根源在于“生命线”省道210（S210）的中断，这是多年的顽疾与隐痛
在雅安辖区内，除了宝兴和芦山，其它县都有高速、国道和省道，恰恰这两个县只有这条“生命线”。2009年的一个采访中，当时宝兴分管交通的一个副县长就说，“即使省道210线改造好，仅一条贯穿宝兴南北的通道，一旦出现断道，宝兴极有可能再次成为‘孤岛’。”不幸被言中。而根据公开资料，尽管雅安官方一直在推进再修一条高速，但是这条高速到去年年底还是没有被纳入四川省的高速路网规划。因此，宝兴的“孤岛”说到底是蜀道难的再现。
如果从辛集高速下来，您不难发现，从高速下来进辛集的道路仅仅是由安新线引入，而在安新线与307国道交叉口，是一座年代长久的新垒头桥，由宝兴的“孤岛”事件不得不引发人们对道路的重要认识和安全深思。。。这只是一个小片段
4月30号本人开车在307国道与教育路交叉口处停歇，短短10分钟内，居然碰到两个挂外地牌的车停下来，问我皮革城往哪走，一个京牌一个晋牌，我告诉他们，您一直顺着这条道往南走就看到了，看来皮革城的影响力果然深远，临近五一大家驱车旅游，会来咱们辛集看一下辛集的皮货，他们下高速以后顺着皮革城指引牌，走到教育路-307国道交叉口的时候，一般就不知道怎么走了，因为这没有指引也不敢乱走，而在我的旁边就矗立着一个醒目的施工项目牌，教育路-石黄高速连接线项目，道路设计真的很漂亮，高速出口效果图用绿茵茵的植物墙做招牌，上书着：辛集欢迎您。我当时多么希望，外地来辛集旅游的人们，直接一下高速就有一条指引辛集皮革城的大道，一条宽敞明亮的大道，绿茵茵的大道，而不是靠左一个指引牌，右一个指引牌，一会让游客走安新线，一会又上307国道，来告诉游客皮革城在哪，一个高品质中等城市，一个重点发展旅游的城市，应该快点把这条路修好了，辛集旅游的游客，会越来越多，道路是该整治一下了，辛集准备向高品质中等城市跨越，越来越多宽阔的马路是趋势，也是辛集的形象，只城市发展的中轴线，这条路，与2012年开工，希望早日建成，让更多外地来辛集旅游的人们不在“问道-皮革城”。
强烈建议：辛集也该有个像模像样的公路，从高速口直接引达国际皮革城，真正的顶天立地，辛集周边的县城，外地来辛集旅游的（如：深州，深泽，晋县，安平，尧阳等）距石家庄远一点的县城，外省的，北京的，全国各地的，从高速路过辛集的都可以很方便到辛集来旅游，采购皮革，浏览观光，也有个中等城市的样，地级市的标志，，就像现在的信誉楼那边，由于历史道路发展限制，道路窄，难扩宽，那条道路已经满足不了过剩的消费人群了，车多人多，所以那边太堵了，现如今辛集是AAAA级旅游城市，说白了就是购物，再购物，购物的同是也能领略辛集的园林气氛。教育路-高速连接线建成后将大大加速提升辛集皮革业的知名度及经济效益，为以后发展地级市打基础。。
