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新辛集——向南!向南! [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2013-08-10
河北省首批省直管县改革试点工作已经尘埃落定,辛集榜上有名,成为了河北省新的副地级市,这是时代的选择,是辛集这座古老而又年轻城市的光荣。 ?-`G0(  
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由此,辛集市的经济社会发展掀开了新的一页,辛集站在了全新的发展起点上。给辛集一个支点,它可以撬起河北东部的华北平原! QXcSDJ  
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如何撬动支点,杠杆又在哪里?这会是当前及今后一段时间里辛集干部群众热议的问题。 0[qU k(=}[  
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新辛集,发展要过石德线,努力建设南部新区(辛集城市副中心)。众所周知,过去相当长一段时间内,辛集城市的发展主要在石德铁路以北,沿石黄高速公路布局。但伴随着石家庄至济南客运专线的建设,铁道部和河北省政府已规划在辛集南部(田家庄附近区域)设立客运火车站,而从其他已经建成通车的高铁省份看,在高铁火车站周边布局新城,拓展城市发展空间,规划新兴产业发展集聚区已成为不少高铁城市共同的选择,辛集也应顺势而为。 s;'j n_,0  
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石家庄至济南客运专线是太原-石家庄-济南-青岛客运专线的重要组成部分,铁路建成后将开通运营时速250公里的高铁动车组,通过这条高速铁路,辛集的视野必将大大开阔,高铁火车站即为对外开放的信息站、资金与产业项目的对接站,人才流动的交流、吸纳站。规划建设辛集南部新区必将大有作为,大有可观。 |_^A$Hv  
[ 此帖被huabr66在2013-08-10 21:55重新编 ]
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只看该作者 48楼 发表于: 2013-08-18
< c}cgD4  
Sf2pU!5n^  
向钱,向钱,向钱!!!

只看该作者 47楼 发表于: 2013-08-18
回 44楼(石恩广) 的帖子
如果辛集错过了石济客运专线的大好机会,凭现有老石德铁路,停靠辛集的火车只会越来越少。

只看该作者 46楼 发表于: 2013-08-18
回 44楼(石恩广) 的帖子
根据规划,石家庄至济南客运专线将在辛集石德线以南地区设立火车站。之所以迟迟不开工个人猜测主要是受铁路债务影响,温州动车事故后,全国的新建铁路审批都收紧了,但刘志军案后,铁路大建设将重新启动。

只看该作者 45楼 发表于: 2013-08-18
縣城就是縣城 Hh_Yd)  
當年李朋鳥縣改市,石家莊以東藁城,晉州,辛集,深州都是市, ^ |k 7g  
有蛋的發展,當官的只圖個虛名罷了

只看该作者 44楼 发表于: 2013-08-18
高铁在辛集停吗?怎么现在的快车还有两列不停。难道高铁还比不上普通快车吗?从北京到石家庄只是在保定停一站。

只看该作者 43楼 发表于: 2013-08-18
规划网的截图

只看该作者 42楼 发表于: 2013-08-17
     貌似是浮云~!
UC头条、大鱼号“辛集越战老兵”
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