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新交规下,闯红灯的拍照原理及如何避免被拍照 [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2014-02-19
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到中央处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效); r1Cq8vD*m  
  2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为“有效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的头轮子过线了,而后轮子没出线,则只产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照; U^xtS g  
  3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次。但是目前大多数电子JC的感应线圈具有逻辑识别功能,对此情况可以不抓拍。 G!m;J8#m(  
  4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。 H-Or  
  后期处理:当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输到中心计算机数据库,以备各种机关调用。 si>gYO  
  系统特点: 车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。 EN2/3~syO-  
  识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。 )u_[cEJHO  
  车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高)。 UNKXfe(X9  
  适用车速 ------5-180Km/h (如果你开190,它就拍不到) ]AdL    
CKRnkTTiV  
5B+I \f&  
1、违章电视抓拍的原理 F%e5j9X`  
有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。 q#1Cm Kt4R  
2、违章处理过程 yDB Mm^  
指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站, zvP>8[   
以使违章车主能够进行查询。 &GLe4zEh  
3、信息损失问题 #jR1ti)p  
不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理。 }q[IhjD%  
4、拍摄范围: *6 P)HU@  
U10:@Wzh  
一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。 5、如何避免被抓拍: {(qH8A  
第一,也是最安全的,就是不违章。 H=7Nh6v  
第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。 Qx}hiv/  
第三,不推荐的方式,走最右侧的车道 RB/;qdqR  
(前面有数码相机的不行)。 tY $4k26  
第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就OK了。 2o9IP>#u  
但是还是奉劝各位车友,安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒  }h_= n>  
D,;6$Pvg^  
现在很多地方设了电子眼,看到公司一辆又一辆公车私车接到违章处罚单。以下是从网站上找到的对策: '9q:gFO  
G_n~1?  
电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 |t h"ET  
。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。 }h`ddo  
第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 's6hCs&|NV  
。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动! bjGQ04da  
还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片! W2j@Q=YDS  
要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的: ^Dw18gqr=@  
第一张是前轮过警戒线 nL-kBW Ed>  
第二张是后轮过警戒线 a'A'%+2  
第三张是你过对面路口的警戒线 这三张齐备才能递交JC,然后给你发罚款通知。 A LnE[}N6,  
所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!!呵呵! +h? z7ZY^  
5Lm<3:7Q+  
_f~m&="T!  
/kK:{  
闯黄灯被拍的原理应该和红灯一样 ,新交规说当黄灯亮起时,车身任何一部分一旦越过停止线,车辆是可以继续通行的,可以不认定为闯黄灯   e.pq6D5  
Hqm1[G)  
但是在路口的时候 黄灯亮的一刹那 车身是不是过警戒线  有时候不好判断   i?pC[Ao-_  
BvV!?DY4  
所以在路口停止线附近 黄灯亮的时候 注意观察下后面的车是不是停住 防止后面的车子追尾  如果后面的车子停住了,就刹车停在停止线附近  记住 可以停在停止线附近 就算整个车都过了停止线只要你有停住 就不会被拍 因为要有三张相片才能判违章 你停住了只被拍了一张或者两张相片喔 Z%O>|ozpq  
 k8ej.  
这样应该就可以有效的避免违章   sD`OHV:  
p3z%Y$!Tm  
UG<`m]  
或者车速有些快不小心开到路口中间  就把车开到对面路口的停止线外头 等绿灯 N"o+;yR  
XYsU)(;j  
q|7$@H^*  
还有就是 据我观察 辛集的大部分绿灯变之前会闪个三秒左右  所有有足够的时间判断
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只看该作者 12楼 发表于: 2014-02-27
只看该作者 11楼 发表于: 2014-02-23
车辆多,交通堵,注意安全莫疏忽。

只看该作者 10楼 发表于: 2014-02-22
宁停三分,不抢一秒祝每一位司机平安

只看该作者 9楼 发表于: 2014-02-22
    

只看该作者 8楼 发表于: 2014-02-22
    

只看该作者 7楼 发表于: 2014-02-22
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只看该作者 6楼 发表于: 2014-02-21
我赞成第一条不违章,安全比什么都重要,尊重自己,尊重别人,宁停三分,不抢一秒,发生事故都在那一秒上
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