【连载更新第一篇】新手司机上路，那些你不得不看的事 [复制链接]

驾驶汽车已由过去的一种“职业”转变为现代生活的一项基本“技能”。学车的人越来越多，新手越来越多。新手上路开车，总是忐忑不安、神情紧张，大量新手涌上道路容易引发交通拥堵和交通事故。作为一名退休交警，本着为人民服务的精神，我李二牛将从今天开始为各位坛友，连载更新《新手司机上路，那些你不得不看的故事》。
《夜间左右转弯》
    在视线良好和视线较差的路口都需在转弯前50米左右切换远近光灯使视线清楚。
    提示：口内车辆右转弯时一定要靠右行驶，否则会逆行。当车辆到达路口前发现有前照灯闪亮，需要注意口内有车辆。
在机关，单位，小区等道路上左转弯遇视线不清楚时，打远近光灯调整视线，可以间歇使用远近光灯。左转弯前30-50米切换远近光灯，对非机动车及行人提示，路口左转弯要转大弯。以免逆行和非机动车及行人发生交通事故。
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【连载更新第九篇】新手司机上路，那些你不得不看的故事
驾驶汽车已由过去的一种“职业”转变为现代生活的一项基本“技能”。学车的人越来越多，新手越来越多。新手上路开车，总是忐忑不安、神情紧张，大量新手涌上道路容易引发交通拥堵和交通事故。作为一名退休交警，本着为人民服务的精神，我李二牛将从今天开始为各位坛友，连载更新《新手司机上路，那些你不得不看的故事》。
《新手须知并线要少打转向盘》
转向盘一圈是360度，如果打转向盘1/4是90度，90度是左转弯时转动转向盘的角度，因并线左右会有车辆行驶，而且其他车道是正常行驶车辆的车道，如果多打转向盘并线会很无理地侵占他车道路，既不合法，又不合理，发生事故还要负全责。需要习惯少动转向盘，控制打转向盘5-10度角。
方法：匀速用手动几度转向盘，汽车会在5米以内进入其他车道，过一半车道线，再回转向盘1/2左右，汽车会安全并线进入车道线。

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【连载更新第十篇】新手司机上路，那些你不得不看的故事  
    驾驶汽车已由过去的一种“职业”转变为现代生活的一项基本“技能”。学车的人越来越多，新手越来越多。新手上路开车，总是忐忑不安、神情紧张，大量新手涌上道路容易引发交通拥堵和交通事故。作为一名退休交警，本着为人民服务的精神，我李二牛将从今天开始为各位坛友，连载更新《新手司机上路，那些你不得不看的故事》。
视频篇：第二集《汽车自燃自救》
炎炎夏日，如何防患于未“燃”，新手上路第二课。
http://v.youku.com/v_show/id_XNzYxOTcwNzYw.html

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-【连载更新第十一篇】新手司机上路，那些你不得不看的故事
《新手须知在三四条车道行车的规律》
新手在三条车道行车，走内侧车道不适合；
1）实习驾驶人在有三条车道的道路上不允许走内侧车道。
2）内侧车道多是左转车道线或直行。新手车辆直行，被左转弯车辆堵在后边，有时看到有经验的驾驶人违章压线向右并道，自己也压线并线，即违章又有危险。
新手在三四条车道行车为什么不愿走右侧车道呢？原因有四种：
1）对汽车的右侧距离没有感觉，害怕右侧非机动车。
2）感觉汽车走左侧车道只接触一边车辆好处理情况。
3）不知道走内侧车道，前方信号灯前会变成五条导向车道，自己的车会直接进入左转弯。
4）走右侧第二条车道感觉左右都有汽车会并线，处理情况会多，麻烦。
提示：
建议新手在有三，四条车道上行车时，最好在右车道行驶。原因:
1.对新手练车，掌握右侧距离感有帮助，驾车早晚要和非机动车，行人打交道的，特别是在有陪驾时不练习右侧距离感，在一人行车时会更有危险。
2.汽车在右侧车道到信号灯直行右转弯并线时简单。
3.在四条车道行走，走右二道也合适，在过信号灯时，有左右车辆保护，左右转并线容易。    
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【连载更新第十二篇】新手司机上路，那些你不得不看的故事
《新手须知的夜间行车切换远近关灯的情况》
夜间行车能见度低，盲区多，新手一般应该白天驾车熟练后，再练习夜间行车。
1）车辆行驶到没有信号灯的路口前切换远近关灯，发出信号。
2）在车辆转弯前切换远近光灯，提醒车辆和行人。
3）在车辆通过人行横道前打远近光灯，提示行人。
4）车辆行驶到护栏前有盲区路口，需要切换远近光灯。
5）在经过无人看守的铁道路口，需切换远近关灯。
6）汽车正常行驶，遇有车辆转弯，掉头时切换远近光灯提示前车。
7）超车前必须切换远近光灯提示有车。
8）会车前切换远近光灯，离对面来车150米关闭远光灯。
9）进出主辅路时，需切换远近关灯。
10）遇行人越护栏时需要切换远近光灯提示。
11）认为前方视线有盲点时，需切换远近光灯。

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