养成良好开车习惯 节油驾车“九不要”
众所周知，油耗高低很大程度上与驾驶者的使用方法有直接的联系。同样一辆车，由不同的驾驶员来驾驶，耗油量可相差8%～15%。那么在驾驶习惯上，我们如何能做到“节能减排”，如何来“绿化”我们的驾驶行为？以下的开车“九不要”或许就是我们平时应该注意的细节，它们可能看起来很微小，很平常，但是综合起来，就能让你的驾驶“绿色”不少。
怠速时间不要太长
车子启动后其实不需要原地热车，只要在车子刚启动时不马上加速，慢行几分钟让引擎热起来，再均匀加速就可以了。而在等红灯或者等人时，只要超过1分钟或是堵车怠速4分钟以上，请马上关掉引擎，因为即使只等1分钟，重新启动也比怠速要省油。
加速不要猛踩油门
开车时请尽量避免一脚深一脚浅，想想破费的荷包，还不赶紧命令你的右脚要更温柔些。
不要低转速换挡
只有发动机在2000～3000转/分钟时，才能获得不错的效果。试验发现，当发动机在2000～3000转/分钟之间换挡时，扭矩比转速不足或空转时大1.4%，此时发动机的磨损却能减少2.6%。
多关心转速表，很多时候比关心车速表更重要。如果是新手，就请副驾帮你多盯着些。
不要低挡行车
较低的挡位意味着较高的发动机转速和油耗。有研究数据表明：路况相同、速度均等的条件下，4、5挡的爱好者平均油耗仅为7.9升；3、4挡的爱好者油耗为9.1升，而2、3挡的粉丝们油耗会是多少？11.7升！
建议：如果现在还在埋怨自己的车油耗高，那么最好先自问平常最忠于哪个挡位，你会发现原来是你错怪了爱车。从现在起，尽量用高挡位吧。
不要频繁变道
实验证明，汽车在转弯时比直行更费油。
频繁变道不仅增加油耗，还加大了事故发生的几率。在堵车时，可能你也已经发现，乱插队的车不一定就比别的车跑得快。所以即使是在堵车的时候，也请耐心排队，别乱插队。
不要把车速放得太低
车速慢就能省油？错了。实际上，最省油的方法是匀速行驶。在风速低时，最省油的时速是70～90公里之间。
城市道路限速一般都在90公里/小时之内，即使在车少的情况下，也应保持匀速行驶。另外，开车时千万别打手机，因为边开车边打手机，势必会降低你的车速，增加了油耗，更不安全。
不要急刹车
每一脚急刹车的成本至少是1毛钱，这并不骗人，其中包括汽车的发动机油嘴刚刚喷出的新鲜汽油以及刹车片的损耗和轮胎损耗等。更有害的是，90%以上的追尾都是由前车急刹车造成的。
刹车实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗，而急刹车更是意味着以更多能量的消耗为代价。在城市道路上，时停时走的行驶状况会特别耗油，所以在通过交叉路口、下坡时，都应提前抬起油门，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的，尽量减少急刹车。
高速行驶时不要开窗
行驶时开窗会增加车的阻力，阻力的增加势必会消耗汽油，所以在开车时尽量不要开窗。行驶时开窗的效果，基本上和车顶上加了面帆的效果类似，所以在时速70公里以上或风较大的时候，尽量关窗行车，在高速公路上开车，嫌热的话还是开空调吧。
不要忘记检查胎压
轮胎就是汽车的脚，如果脚出了问题，车子又怎能跑得快，跑得好。在实际生活中，过高或着过低的胎压都会增加汽车的油耗，而且还会影响轮胎的使用寿命和车辆的行驶安全。
建议：养成上车前看一眼轮胎的习惯，最好随车装备一个测压计，隔三差五地检查一下车子的胎压。如果没有，也要记得定期去汽车店测一下胎压。
