我来解释一下，石家庄——济南 标准250km/h（远期300km），时速200-300的叫客运专线（也属于准高铁），时速300以上直接统称高铁. b*7i&q'H
客运专线: Nrh`DyF0D!
可以跑200-250的动车，也可跑350的高铁动车（速度限制在250内，比如将来会有，石家庄——上海的350标准高铁动车，在石家庄——德州段上跑250，到了德州转京沪高铁就升到350km/h），不过这种铁路还可以跑130——200的普通列车，也就是说，除了绿皮车，其它车辆都可以上线！ )n V x 2m4
高速铁路: (~4AG \
只能跑200以上的动车（200-300）和高速动车（300以上），其它普通车辆不允许上线，一是影响其它车辆速度的提升，二是这种线路路基属于混凝土无渣路基，不适合普通车辆 ]5CFL$_Q{
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车票价格是按照本车次的速度和座位等级来区分，如果都拿硬座（动车叫二等座）来说，就是这么算，比如目前辛集到石家庄11-14块钱，历程一小时，将来通了动车历程也就是半小时，票价22-28之间，不会有太大幅度，目前还有几个绿皮，速度又慢了半个多小时，再减去空调的差价，所以也就是5-8块
