：改CNG安全吗？
A：正规的改装是很安全的。主要是要确保气体传输通道气密性，无泄漏。还有就是要使用达到国家安全标准的储气瓶。现在市面上最常用的钢质瓶有两种，分别产自北京和重庆。
Q：改成CNG后使用压缩天然气对发动机寿命有影响？
A：这种疑虑是多余的。首先洁净的天然气是一种干净能源，燃烧后只产生二氧化碳和水，比烧汽油更环保。而且现在相关部门对成都市区内的加气站脱水脱硫工艺要求非常严格，这就杜绝了含硫含水的天然气燃烧后产生的有害化学物质对发动机的腐蚀。使用CNG还有一个好处，就是很好的避免了使用汽油带来的发动机积碳问题。
Q：改装CNG的费用呢？
A：成套的CNG改装部件除了储气瓶外一般包括气体减压阀、燃料喷射模拟装置、点火提前器、转换开关等等。这些成套的配件总价格因产地不同而不同，进口的大约在1900元左右，中外合资和国产的一般要少3、4百元。一般轿车常用的钢质储气瓶价值2600元左右，容积分50升、55升、60升、65升几种，价格差在100元左右。还有一个关乎安全的重要提示：改装车用CNG装置一定要到省质监局认可的具有改装资质的专业机构进行，在改装过程中您还得看清所用的部件是否都是全新的，千万别光图便宜使用别人换下来的旧气瓶，那样不但会带来较大的安全隐患，而且还可能遇上加气站拒绝加气的尴尬。
Q：花费几千元改装CNG，要多久才能收回投资？
A：以一台1.6升排气量的POLO轿车开空调行驶为例——在市区行驶百公里耗油(93号)8.5升左右，每公里成本0.43元。改用压缩天然气后27元钱跑了160公里，每公里成本0.17元。以一天行驶80公里计算，10个月就可以收回投入。
Q：改装CNG后，开车有啥讲究吗？
A：一般早晨第一次发动汽车前将油气转换开关调到汽油一边，用汽油发动，待行驶到水温正常后再使用CNG。晚上回家停车前最好再使用一下汽油行驶，以保证第二天油路畅通。建议每天早晚分别使用汽油开车5公里左右。另外，停车时最好将转换开关放到燃油这一边，这样CNG系统中的高压阀将关闭，以防夜间缓慢漏气。
Q：改装CNG后需要到交管部门办手续吗？
A：需要。一般应先到车管所提交申请，待备案后方可改造。
Q：钢瓶的类型有那些？
A：普通钢瓶（长约1.15m，重量大约68㎏，容积是50L，可装约10立方的天然气）；
缠绕瓶（长约1 m，重量大约50㎏左右，分四种：55L，约装11立方气；60L，约装12立方气；65L，约装13立方气；70L，约装14立方气）。
Q:我是XX车，装什么瓶子？
A：只能根据具体的车辆尺寸而决定，目前确定的有奥拓车和面包只能安装50L钢瓶。建议把车开到我们改装店有专门的人员根据汽车后备箱的具体尺寸，帮你选一种最适合的瓶子。（只是建议，根据客户最后的要求而定。）
Q:改装后对车辆汽油的使用、动力和发动机有无影响？
A：（1）改装过程中，不改变原车上使用汽油的结构及路线，因此使用汽油不会产生任何影响。但如长期使用CNG后，再使用汽油油耗会上升，这是正常的。因为电喷车在燃料改变后有一个适应的时间，这段时间油耗会上升。（但是如果每天坚持使用燃油这种现象会避免的）
（2）改装的CNG车辆因燃料的改变，再加上天然气自身的特点，动力略有下降，但完全不影响正常行驶。
（3）CNG改装后影响发动机使用寿命的主要原因就是：使用天然气做燃料后发动机产生的热量比使用汽油高一倍左右，这样产生温度当然比使用汽油高了很多。任何东西在高温下使用寿命当然会影响，发动机也不例外。
当然这种问题也是完全能够解决。只要做到这3点就能完全不影响发动机的寿命，而且还能延长使用寿命。
①
使用高级别的发动机润滑油：发动机温度高，普通或原车的润滑油在高温环境下的性能不理想，这样会起不到润滑的作用，从而影响发动机寿命。高级别的发动机润滑油，不受高温环境的影响，能对发动机起到良好的润滑保护作用，从而延长使用寿命。使用好的润滑油还要注意按时更换，及时对车辆进行保养。（比如使用壳牌的黄色润滑油，才150多一捅，每4500公里就要更换一次）
②
要经常检查和保养车辆的水循环冷却系统，保证工作正常：
发动机冷却主要依靠水循环冷却系统。此系统能否正常工作直接影响发动机寿命，特别是CNG车辆发动机温度高对此系统要求更高，一定要时常检查保养。
③
更换CNG专用的点火系统，并经常检查（如使用CNG专用火花塞等点火部件）：
因为天然气比汽油的燃点高一倍左右，也就是说要点燃天然气需要更大的点火能量，点火能量大了产生的温度也高，所以CNG车辆的点火系统不但要能耐高温而且需要更强的点火。车辆的点火系统也是有寿命的，一般用使用汽油的寿命在1-2万公里左右，而使用CNG的车辆都不会超过8000公里。普通新车的点火系统不用更换都能达到这种要求，但也要经常检查保养；而在用车辆一般都不能达到这种要求，必须更换成CNG点火系统。
