论坛风格切换
 
  • 9109阅读
  • 15回复

关于明年年底辛集南站运营后…… [复制链接]

上一主题 下一主题

只看该作者 8楼 发表于: 2016-06-20
辛集南站,动车普客共用站,石德除几趟绿皮车留在老线外,其它车基本都运行新线 \SmsS^z(]  
到那時 人們才能切身體會到 出行是方便了 還是别扭啦!

只看该作者 9楼 发表于: 2016-06-20
      现在主要是征地难解决

只看该作者 10楼 发表于: 2016-06-20
估计不会堵,东华路、朝阳路、工业路、安新线都能走。

只看该作者 11楼 发表于: 2016-06-20
不要着急,不就一个高架桥吗?一个月就能搞定。辛中路307的高架桥不就是很短的时间搞定的吗? 6{d?3Jk  
不过你说除了绿皮车以外都到南站的可能性不大吧?普通铁路也需要移动啊!

只看该作者 12楼 发表于: 2016-06-20
回 风中落叶 的帖子
风中落叶:估计不会堵,东华路、朝阳路、工业路、安新线都能走。 (2016-06-20 16:43)  jB9~'>JY  
bCTN^  
烧饼货

只看该作者 13楼 发表于: 2016-06-21
政腐不做为!老百姓没办法!

只看该作者 14楼 发表于: 2016-06-21
罢罢: PktnjdFV  
不要着急,不就一个高架桥吗?一个月就能搞定。辛中路307的高架桥不就是很短的时间搞定的吗? -)&lsFF  
不过你说除了绿皮车以外都到南站的可能性不大吧?普通铁路也需要移动啊! 2t0VbAO 1{  
HsRoiqo  
!Dc;R+Ir0!  
Jv%)UR.]  
老石德铁路的货运车已经很饱满了,所以客车大多数都要为货运腾道而走新线,石太就是例子,老石太的客车线就剩几个绿皮了,别的客车都钻亚洲最长的铁路隧道(石太客运专线太行山隧道)去了

只看该作者 15楼 发表于: 2016-06-22
回 路程不远 的帖子
路程不远:老石德铁路的货运车已经很饱满了,所以客车大多数都要为货运腾道而走新线,石太就是例子,老石太的客车线就剩几个绿皮了,别的客车都钻亚洲最长的铁路隧道(石太客运专线太行山隧道)去了 (2016-06-21 20:39)  <P*7u\9&  
3EA_-?  
奥,听你这么说就明白了。那就需要在高铁站修几条普通的铁路了吧。不过没有见修普通铁路的动静啊!听说什么时间修普通铁路了吗?
快速回复
限100 字节
友情提醒:您的回内容复代表了您的品质,文明回复,做文明辛集人。
 
上一个 下一个