本人已婚，为工作买车，一个月有几次500km长途，另外就是媳妇上下班。在科鲁兹和C4世嘉之间也犹豫过。去4S店看车，科鲁兹顶着一张俊俏的小脸蛋，迷惑我差一点就买了，正纠结科鲁兹车标不好看，刚好路过雪铁龙4S店，看着 C4世嘉很有设计感，至少比大众那街车有设计感，后来销售跟我说C4世嘉的配置，我才放弃科鲁兹，因为根本不值那价。
销售说安全是C4世嘉出了名的优势，而且科鲁兹那价格就4气囊，C4世嘉有6气囊，安全等于提升了一倍。
（C4世嘉6安全气囊）
我问销售，比科鲁兹多这么多配置，C4世嘉是不是也得比科鲁兹贵，销售屁颠屁颠拍我马屁，有钱人都节俭，说是刚巧有个让利活动，最高有1.7W，也是让我赶上了这个金九银十的好彩头。落地10W左右。我原来的预算是13-14W。等于省了几个肾7。
后来我问了一下身边的朋友，都说美系车油老虎，还说科鲁兹发动机老有问题，说是散热不好。而C4世嘉就比较省心。
C4世嘉的三款发动机，我最喜欢1.6L，特别实惠，可以享受购置税减半政策，另外忒省油，我目前还在磨合期，估计过了磨合期会更好。昨儿晚加了第一桶油，300块。目前跑了604公里，表显还是6.0，170里程。油表还有2格。很满意油耗。
C4世嘉细节上也做到位，比如雨天雾天什么的，前雾灯很有必要，C4世嘉设计了前雾灯，科鲁兹标配是没有了，中配以上才有。
（前雾灯）
我这人特怕热，我老婆怕冷，C4世嘉双区空调就能解决我俩的问题。
C4世嘉又是噪音控制又是PM2.5，对于我这样长期跑外地工作狂，那是一福利。拿的C-NCAP最高五星白金奖。最高级别的。
（双区空调）
定速巡航和限速器，提醒自己控制速度，还适合长途驾驶，不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，也能节省燃料，安全又省钱，双利。
同事朋友说，这车显得我很有内涵。
有了车才有对比，那奇葩科鲁兹，轴距是特长，空间忒不给力。180的哥们坐进去顶头顶脚。所以对空间有要求的哥们，放弃科鲁兹吧。
