先降油价再征税
燃油税改革方案即将公布。人们普遍关心，用油负担减轻还是加重？
据透露，国*家发改委起草的燃油税方案认为，现有成品油零售价格是在国际成品油价格达到 90 美元/桶时的定价，而目前国际成品油价格已下调至每桶50 美元左右，因此，按照"完善国内成品油价格形成机制、适当降低成品油价格"的原则，现有成品油零售价格将每升统一下调1元。同时，取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费六项收费，将六项收费折合成燃油税，每升加收燃油税 1.5元。
以 93号汽油为例，现在每升零售价基本为 6.0 元左右，每升下调1元后约为 5.0 元，每升加收燃油税 1.5元后，变成了 6.5 元。也可以这样理解：现有成品油零售价格不变的情况下，实施燃油税后，油价每升提高了 0.5元。
至于有车一族的用油负担问题，可以如此计算：费改税前，无论行路多少，每车(小轿车等)年缴养路费多为1300 多元左右，如果一辆私家车按年用油1000 升计，油价每升提高 0.5元后，仅多增加用油支出 500 元，相比1300 多元的养路费，减少了 800 多元。
