最堵的路----新中路 [复制链接]

zhaogengsh:路口划线不按实际情况，单独留一条右转车道，有的路口明摆着没有右转或很少车右转，但却占用一条直行车道，形式主义害人啊 (2017-05-02 15:21)  l1l=
52r   

9$$dSN\&  
这一点我和你的见解一致 #p*D.We  
尤其是兴华路往北与教育路的那个十字口，那个地方往北走的车很少有右转走教育路的，也奇葩的弄一条右转弯专用车道，还装上监控，造成左边两条车道排大队，最右边那条车道永远空着，效率低下，让人心里冒火

独善其身:你走走现在的辛中路 /s*.:cdH  
你会得出客观的结论 /9ctmW1!<  
进而为你当初不假思索拍脑袋的断言“没有隔离栏会更堵”而感到羞愧 u} 3D'h  
 (2019-12-04 21:01)  _Z7`tUS-j  

j 5}'*  
现在不堵主要是工业路恢复通车了。因果关系要搞明白才行。

不能否认铁栏杆的添堵作用

独善其身: 
g5 T  
不能否认铁栏杆的添堵作用 ]?pQu'-(  

AHRJ7l;
a  
设置栏杆的目的无非是进一步规范行人、车辆的通行秩序而已（除非连同道路标线一起否定，否则没有充分的理反对栏杆的存在）当然任何事物不可能100%的完美存在，我们任何时候做一件事情需要考虑的也只是利弊得失的大与小、多与少，而非是否有弊是否有失。

绝对正确、没有丝毫不妥的事情和决策恐怕是不现实的。如果总盯着它的缺点不放，感觉不是唯物的科学的立场，否则和因噎废食有啥区别？ )\|+G5#`  
我不否认真理往往会掌握在少数人手里，但是现阶段在这件事情上，栏杆对规范交通的作用是显而易见、不容否认的。所以对你的观点不敢苟同而且持反对态度。当然先生对交通问题的关注和热心值得肯定。如果就是看不惯市内道路的隔离栏，那么就不妨多想一想国道及高速上的隔离带吧，又占地又花钱的，到底为什么？这个可和国际庄扯不上关系，是世界通用的。

杵上铁栏杆肯定比不杵铁栏杆堵 Z!)~?<gcq:  
不信你在市府街杵上铁栏杆，拥堵立马显现

道路中央的双黄线、单黄线在我看来就是发生交通事故用于判断责任。 ^"WVE["  
平时行驶并非不可以压，尤其是避险时压黄线没什么了不起。 5*AXL.2ih  
发现前方堵车了压着黄线调头是应该的，起码不增加拥堵，而是减少拥堵 e-nA>v  
杵上铁栏杆实际是妨碍行车自由，面对前方拥堵想调头也调不了，只得无能为力的堵在那里，客观上是堵上添堵。

高速上的隔离栏和城区道路上的铁栏杆没有可比性 Wg']a/m  
高速路不许非机行人走，更不许横穿马路；城区道路两旁是人居、商店，允许横穿马路 Gv:~P_vBH[  
307国道上的隔离绿化带根本没必要，就应该彻底拆除。 >|$]=e,Z  
在国道中央弄绿化隔离带的做法已经过时了。