教育路交通改善之道 [复制链接]

辛中路东边绿化带不是给轻轨留的位置？

拆除绿化带还叫什么园林城市。

在宽的路也赶不上没素质的人们随意加塞，来回变道，拥堵不只是道路和车多的问题，也是素质问题，在路口有时让一下就可以通畅了，可是一些人非要去挤，有时顺向车道堵了，一些人会跑到对向车道去，直到全部堵死，嘴里还得说怎么辛集这么堵车，大家想想是不是这个原因，要想不堵车或少堵车就等从我们每个人做起！

辛集人@@:在宽的路也赶不上没素质的人们随意加塞，来回变道，拥堵不只是道路和车多的问题，也是素质问题，在路口有时让一下就可以通畅了，可是一些人非要去挤，有时顺向车道堵了，一些人会跑到对向车道去，直到全部堵死，嘴里还得说怎么辛集这么堵车，大家想想是不是这个原因，要想不堵车或 .. (2017-08-28 01:41)  q Vm"f,ruo  

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这位兄台看来是力挺素质论的。 [x!i* rW3  
插空乱走确实是一个重要的原因：我却觉得，不能仅以素质低来推卸管理者的责任。 J}Qs"+x  
正规学过驾驶的，都知道路口堵塞时机动车不得驶入路口；左转弯的行人和非机动车，应该二次过道。非机动车逆行违法。 euV$2Fg  
基于以上三条，凡是不遵守的，管理者应该立即纠正，罚扣并举。 ]By0Xifew  
可惜的是，现在的警力可能也不够，早晨站在那儿，基本上是在观望，而不是在管理。戴红袖章的义务员，就更不愿意出手了。碰到不讲理的，说不定还要被骂被打。后边的就要有公安派出所的跟上。 ,<@,gZru  
所以，这是个系统工程，必须真正抓起来，才能见效。哪怕集中精力每个月就做一个路口，也能逐渐见效。

束鹿大街路口南北等80秒走30秒'不堵才怪，就是人为的设计不合理'，左转和对向直行互不相让，建议先直行在放左转'，各行其道'，

现场及电子警察配合，该查就查，该扣就扣，该罚就罚。通行缓慢虽难以根除，但路口拥堵必然缓解。

管理才是主因：人都是自私的，当每个人都知道自己图快只会被处罚的更慢，才能恢复秩序。