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[[原 创]]再次说一下石济客专,辛集南站,还有D车和G车 [复制链接]

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只看该作者 8楼 发表于: 2017-12-17
路程不远: F5YoEWS  
楼上,你说的是时速350的线路,G车跑350 D车跑250,价格肯定不同 !lFNG:&`  
但石济客专是250线路,D G通通跑250,价格绝对一样 `i(b%$|^&Z  
@J 5TDq @  
上面有时间和票价。您看清楚了吗?

只看该作者 9楼 发表于: 2017-12-17
这个对比最强烈了

只看该作者 10楼 发表于: 2017-12-17
石太是个例子,石济和石太标准一样,至于那边的车次很乱,肯定有其中的原因

只看该作者 11楼 发表于: 2017-12-18
路程不远: kxEq_FX  
石太是个例子,石济和石太标准一样,至于那边的车次很乱,肯定有其中的原因 XHKLl?-  
V"K.s2U^  
您也不过拿石太举个例子。我用的杭甬客专举的例子。怎么您那个就一定能代表石济,我说的路就很乱了? PcZ<JJ16F$  

只看该作者 12楼 发表于: 2017-12-18
不能跑G字头是我说滴。 >b0 Bvx-  
看来我孤陋寡闻了。 #pW!(tfN^a  
长知识啦,谢谢!!
和一MM争论鲸鱼是不是鱼,最后我说“日本人也带个人字”,她这才同意鲸鱼不是鱼。

只看该作者 13楼 发表于: 2017-12-18
您可以查一下百度,中国四横四竖高铁骨架,青太(青岛——济南——石家庄——太原)客专是其中一横,所以说石太客专什么样,石济和它偏不到哪儿去😄😂,我之所以说的石济客专以后会上G车,是有石太客专段的映衬,石太由于28公里的太行山特长隧道和其它复杂性路段,最高时速由初期的250降到了200,但依然还在跑着普通客车K Z T 和动车D G,石济客专大平原标准250时速,后期不会降速,所以说以后期上G车是必然的,和D速度一样,票价一样

只看该作者 14楼 发表于: 2017-12-18
DG在此能停吗?

只看该作者 15楼 发表于: 2017-12-18
回 14楼(杨韵涛) 的帖子
以后会有少量的G车停靠辛集南站,不然这个线只跑9对D就太浪费了
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