日系车真不沾 [复制链接]

前几天去北京，在四环主路一不留神追尾了一辆日产骐达，当时能看到的就是骐达后杠损坏严重、后灯损坏，我开的是很多人不屑一顾得国产车（为了避免广告嫌疑就不说品牌了），我的车只有前机盖轻微变形、中网轻微损坏。保险公司看完现场后双方就都走了。昨天保险公司告诉我对方车辆定损了，各项费用一共柒仟叁佰元！说是除了后杠、尾灯还有后围损坏、车架变形！我的个天。这车难道是纸糊的吗？虽说钱不用我出，有保险公司理赔，我也感觉这日系车还真就不能买！我的车修完费用还不到300，他的车花了7300！日产车=纸糊车！

针对这种情况，日吹们说，日系车不硬朗，是为了在撞到人时，人不会受太大伤，反正他们高兴就好…

呵呵~日系，用最少的东西办最大的事儿。本身岛国资源就不多，地缘原因。不过也不算是偷工减料。日系车 故障率很低，同样开了八年的日本车和一辆宝马，打开发动机舱，看看哪个漏油。奔驰，小毛病也不少吧，至于大众，呵呵~算了吧，好像就没有认真做，给我的感觉就一个字儿，破。日系二手车也相对比较保值，像飞度之类的，在石家庄的几个二手市场都很少，同样都跑了八年同样里程的凯美瑞和帕萨特，帕萨特买的时候要比凯美瑞贵好多，可是残值率，一般来说凯美瑞要比帕萨特卖的价钱要好很多，不是没有原因的。 lkTA"8d  
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不过比起硬朗来，日系车确实不是强项我觉得，跟别克之类的没法比。 57{T p:|  
广泛的说，越贵的车安全性越好。 ^`id/  
没有最危险的车，只有最危险的驾驶操作。 8b]4uI<  
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如果非常注重安全，买沃尔沃吧。如果只在市区开开，买个日本车还是不错的。至于韩系，算了吧，不说了。 ;k`51 =Wi  
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各车型都有利有弊，就看买车人的具体用途和经济能力了。 !;*flr`/  
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国产车越做越好了。 Xzg >/w 8J  
4S的整车进口的，也是专门儿为中国市场生产的，和人家本土的不一样。 /fb}]e]N  
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非专业人士胡侃，不喜勿喷，谢谢。 |"9&F  
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车的核心是发动机和变速箱，不是车壳子

车的核心是发动机，不是车壳子，一点也没错。但是，总不能只买个发动机骑着跑吧？

     车跟车的概念不一样，再说了，便宜没好货嘛

你高兴就行