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兴华路也装隔离栏 [复制链接]

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小城小爱。

只看该作者 8楼发表于: 2018-02-03

教育路堵车最根本的原因就是人口密度大，高层多。

小城小爱。

只看该作者 9楼发表于: 2018-02-03

车多人多，跟护栏有什么关系。

只看该作者 10楼发表于: 2018-02-03

和谐社区: 3rFku"zT$
其实，有些事情确实画蛇添足，比如辛中路，原来与束鹿大街交叉口弄的什么直行，转弯都不一样，挺复杂，中间道路空着，也不能直行，转弯也没人，到造成浪费不便，后来又改简单了，不堵车了。而新中路于建设大街还那样，到又是那个白耽误时间的结果。你看兴华路建设街，能不说是最繁华街道口，简简单单很少堵路。 @=AQr4&
你们费心设计初心不错，但是事与愿违。 `peR,E
VI9rezZ*

我赞成你说的，弄得花里胡哨的不实用还添堵，简简单单的多好，有些人不花了那钱心里痒痒难受

沧海一笑笑

只看该作者 11楼发表于: 2018-02-03

现在你有点啥动作，不管对不对，都有人喷你，喷子健康长寿

内容来自Android手机客户端

沧海一笑笑

只看该作者 12楼发表于: 2018-02-03

实践是检验真理的唯一标准
原来走兴华路去安盛小区几乎没发生过堵车
今天在那个路口堵了好长时间

以后堵车将成为兴华路的常态
不信咱们就拭目以待

只看该作者 13楼发表于: 2018-02-04

回晨钟暮鼓的帖子

晨钟暮鼓:设计最合理的地方就是电视塔。 $$0< &
(2018-02-02 16:24) DC> R

的却，只是内城区不好改变了。但愿在开发的新路口都有提前分流道路

没个性没签名

只看该作者 14楼发表于: 2018-02-04

堵车显着咱大辛集车还多

只看该作者 15楼发表于: 2018-02-04

回浪花漂子的帖子

浪花漂子: g]44|9x(W
堵车显着咱大辛集车还多 BDPE.8s

还记得当初交通管理大跃进不？

所有的路口都能成一条左转、一条右转、一条直行，一夜之间把小县城升级为一座堵城。

在兴华路市府街口直行车等两个红灯是普遍现象，甚至等三个四个红灯才能通过，所有路口都呈现图中的现象：直行车道排着长队，左右专门供转弯的车道空着！

都是跟那个放羊娃出身的国际庄学的