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中美贸易统计数据为何差异巨大? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2005-11-18
2000亿美元!———本月10日,美国商务部发布该国9月份贸易收支统计数据的时候,提出了这样一个令人震惊的预期对华贸易逆差年度数据。在美国贸易代表波特曼14日于美国驻华使馆举办的记者招待会上,美方再次把这个数字公布了一番。
然而,倘若与中方统计数据对比,那么就大相径庭了。根据我国海关统计,今年9月我国对美贸易顺差112亿美元,1—9月累计对美贸易顺差813亿美元,折合年率为1084亿美元,仅仅相当于美方预期对华贸易逆差数据的一半。中美贸易统计数据出入问题再次以一种极为鲜明的方式呈现在公众面前。

  中美贸易统计数据出入问题由来已久,在上世纪80年代已经比较明显,如1982年我方统计对美贸易逆差20.8亿美元,而美方统计的对华贸易顺差为 4.03亿美元,前者是后者的5倍。在美方贸易统计上,从1990年开始,对华贸易逆差首次突破100亿美元大关,此后一路上升;在中国海关统计上,从 1993年开始,对美贸易从原来的逆差转为顺差,且顺差额节节攀升,两国对应统计数据的差异随之也越来越大。从上个世纪90年代至今正是美国经常项目逆差规模空前增长的时代,2004年其货物贸易逆差达6655亿美元,预计今年全年货物贸易逆差将再次突破6000亿美元大关,国际货币基金组织预计其经常项目逆差占GDP比重将超过6%。在这种情况下,如果说90年代以前两国贸易统计数据出入问题主要只具有学术研究意义的话,那么,现在美国显然并不仅仅是将其当作学术问题对待了。

  中美贸易统计数据出入问题的根源并不难以理解:中国香港等第三地转口因素;中国出口金额以FOB(船上交货)方式计价,而美国进口以CIF(成本加保险费、运费)方式计价……这些因素导致美国大大高估了中国从对美出口中的收入,因为第三地转口的增值基本上落入中国内地之外;而且中国数量庞大的进出口货物多数通过海外船运公司承运,并由海外保险公司承保,美国以CIF方式计算自华进口货物价值时,其中超出FOB方式的保险费、运费部分不为中国所有,而是成为国际航运、保险巨头的服务贸易收入,其中不乏美资机构。中美双方已经同意建立联合工作组,协调双方统计,计算中美贸易差额的真实规模,尽管这项工作相当复杂而必然要耗费相当多的时间,但复杂不等于无法完成。过度炒作、夸张中美贸易失衡的规模,除了混淆视听之外,实无助于解决问题。

  归根结底,中美贸易失衡根源在于双方储蓄———投资机制失衡,美国国民储蓄率过低而必然出现庞大经常项目收支逆差,中国国民储蓄过高、消费过低而必然出现巨大的经常项目收支顺差。根治这一问题需要双方共同努力,美方应提高其国民储蓄,而中国需要努力扩大内需,尤其是国内消费。但在分担调整负担问题上,我们必须坚持受益与成本对应的原则,片面要求中国这个发展中国家为全球最大发达国家的经济调整“买单”不仅堪称荒谬,而且也不会有什么好效果。毕竟,按照国际货币基金组织测算,与提高东亚(中国内地除外)投资率、促进日本和欧元区经济增长等其他候选方案相比,美国降低其财政赤字是解决全球储蓄———投资失衡及其相应经常项目收支失衡的最优途径,美国国民储蓄率如能提高1个百分点,其经常项目赤字将减少相当于0.5%GDP的数额,效果最为显著。
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