问个问题：为什么左转、直行分别放行效率就低？ [复制链接]

市府街、辛中路交叉口去年搞过左转、直行分别放行，一搞分别放行就堵车，一堵堵到法院、电视台。 ^0(`:*  
一改成左转、直行同时放行马上好转，基本不堵车。 ;]VLA9dC  
交管部门尝试过多少次都是：分别放行马上就堵，同时放行马上就不堵。简直立竿见影。 7e:7RAX  
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这是为什么呢？ bW2Msv/H  

在理，同感，支持！

教育大道 农贸街 由西向东，三条机动车道，2条左转，右转和直行合用1条，早上高峰期堵1公里！排在前面直行的等红灯，后面右转的不能转，想右转再调头的也堵在其中动弹不得。如此设计，这是为什么呢？这是变相强行一律右转吗？那样也行，但是应该有执勤指挥啊。

楼主的思想正印了其网名“独善其身”。现在这社会需要豁达的心态，才能活出幸福感。

漠视交法、随意横行、把马路当自己炕头、自私自利

这么活着真得太累。

楼主已疯，鉴定完必。自私自利。从对道路分隔栏的态度就应该知道了。认死理。

这么设置是因为有煞笔不知道转弯要让直行，乱抢道加塞