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再给大辛集的交通管理提点意见  不必要的右转弯专用车道 [复制链接]

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只看该作者 24楼 发表于: 2018-12-01
一辆直行把后边右转都堵住了,右转专用必须有
为人民服务

只看该作者 25楼 发表于: 2018-12-01
回 黑云骑士 的帖子
黑云骑士:一辆直行把后边右转都堵住了,右转专用必须有 (2018-12-01 11:34)  Cm%xI& Y  
$0,lE+7*  
进入汽车社会老百姓都知道怎么开车,你的担心纯粹多余

只看该作者 26楼 发表于: 2018-12-01
回 黑云骑士 的帖子
黑云骑士:一辆直行把后边右转都堵住了,右转专用必须有 (2018-12-01 11:34)  SGUZ'}  
'"]QAj?N  
大辛集有好几个十字路口是右转、直行共用一条道,是不是经常看见你所云“一辆直行车把后面的右转弯车都给挡住了”的壮观景象? 1 +9}Xnxb  
LDY k\[81  
你的开车水平也就是二五眼水平

只看该作者 27楼 发表于: 2018-12-01
回 黑云骑士 的帖子
黑云骑士:一辆直行把后边右转都堵住了,右转专用必须有 (2018-12-01 11:34)  ANlzF& K  
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建议你走走束鹿大街,束鹿大街和东华路  兴华路  西华路交叉口都是右转弯直行共用一条车道,何曾见过直行车把右转弯车都挡住了? yBnUz"  
没有调查没有发言权,你可以去束鹿大街看看,事实和你主观想象的不一样。

只看该作者 28楼 发表于: 2018-12-02
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那位 黑云骑士,你可以专门走走束鹿大街的这些右转直行共用的路口,你体验一下在这样的行车道直行和右转是不是像你说的一样“一辆直行车挡了一大溜右转弯车辆”。 \ 3FOI  
你说的情况属于小概率事件,或者是根本不存在,过路口的车辆直行车是主流,拐弯车是支流,从随机概率的角度说随便一辆车来到路口,它直行的概率是百分之六七十,拐弯的概率是百分之三四十。 {:ZsUnzm  
你刻意在这样的路口右转弯,你实地体会一下是不是经常被直行车辆挡住。

只看该作者 29楼 发表于: 2018-12-03
    

只看该作者 30楼 发表于: 2018-12-03
回 黑云骑士 的帖子
黑云骑士:一辆直行把后边右转都堵住了,右转专用必须有 (2018-12-01 11:34)  ,<,#zG[.  
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今天早上本人特意走了一趟束鹿大街,交通状况非常好,双向四车道,过了好几个路口都是左转直行、右转直行共用车道,几乎没有遇见直行车挡了一长溜右转弯车的,即便是直行车占了头车位,右转弯车辆也会静静地、打着右闪灯等待,开车也可以提升人的规则意识守法意识。  jgd^{!  
一旦转上辛中路就不好走了,走束鹿大街路口等一个红灯准能过,辛中路的那些左转、直行分开放行的路口等两个红灯算快的,等三个红灯是正常的。 Z9k"&F ~u}  
事实胜于雄辩,左转直行分开走是一种效率低下、机械死板的管理模式,根本不具有先进性!

只看该作者 31楼 发表于: 2018-12-03
现在汽车进入家庭,这是中国人几辈子不敢想的啊! ;"j>k>tg  
开车的人不少,一个开车的只要是用点心,过路口的时候扫一眼就会发现,但凡设置了右转弯专用车道的路口,基本就是这样的常态:直行车道排着大长队,右转弯车道空着。这是不合理的施划导致的路面资源浪费
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