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拆了隔离栏的辛中路是好走了还是更堵了? [复制链接]

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只看该作者 8楼 发表于: 2020-02-19
投票没啥区别的你们想过吗? .9Fm>e+!C  
有铁栏杆时辛中路从南到北用多长时间 c$fM6M }  
没铁栏杆时从南到北用时多少? Ngnjr7Q={T  
二者不一样就是有区别 &}1)]6q$  
你们投票没啥区别实际也是在客观上否定铁栏杆,官府花那么多钱弄的铁栏杆,有没有居然没区别,没区别不也就是可有可无白花钱吗?

只看该作者 9楼 发表于: 2020-02-21
居然有人投“更堵了、行驶时间更长了 pN[i%\vh  
M4| L  
这是睁眼说瞎话 lgl/| ^ Uw  
一本正经的胡说八道

只看该作者 10楼 发表于: 2020-02-22
你叫不醒一个装睡的人

只看该作者 11楼 发表于: 2020-02-23
有无知鼠辈是什么辛中路好走了是“过境路通了、毛细血管畅通了” 7Kfh:0Ihhy  
哪怕是有过境路开通的原因也不能否认铁栏杆是倒霉栏添堵栏废物栏

只看该作者 12楼 发表于: 2020-02-27
qy"#XbBeV  
事实胜于雄辩,实际上检验真理的唯一标准! fQM:NI? 9?  
现在教育南路还保留了一段添堵栏,这就提供了一个非常直观的实践机会,从地图上看辛中门口到建设街十字路口是2.2公里(这一段有铁栏杆)。 ,..&j+m  
从建设街路口往北走到安定大街十字口也是2.2公里,有心的网友可以开车走一下,用手机记着时间,看看同样是2.2公里,有铁栏杆的路段用时多少?没铁栏杆的路段用时多少?不怕不识货就怕货比货,一比较就看出来了。

只看该作者 13楼 发表于: 2020-02-27
实践是检验真理的唯一标准
mjx

只看该作者 14楼 发表于: 2020-03-10
不要纠结好走还是堵车,安防护栏的目的是为了更多人的安全,和安装红绿灯是一个道理,如果没有红绿灯,肯定会更好走,也少堵车,但肯定会大大增加事故,没有防护栏可能会快一些,但出事故的机率更大
mjx

只看该作者 15楼 发表于: 2020-03-10
安装防护栏的目的就不是为了通畅,而是为了安全
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