交警同志  嫑在交通高峰查安全带了 [复制链接]

雨污分离大工程紧锣密鼓，市区车速蜗行跟骑自行车差不多，应该把交通疏导作为工作重点，拦下一个不系安全带的，又是询问又是看本儿，后面堵了一大溜车。

独善其身:人决定车安全   而不是安全带决定你的安全 (2023-05-25 12:53)  j@&F[r  

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这个没有必要强制，看个人意愿了，我也不可能强迫你开车系上安全带，你也不可能强迫我开车不系上安全带，只是个人的自己的观点，不强求别人必须按照自己的意愿去做。一切顺其自然

独善其身:人决定车安全   而不是安全带决定你的安全 (2023-05-25 12:53)  q~T*R<S  

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、嗯。你可以这么认为，但是我开车，无论市区还是高速都会佩戴安全带，也会告知坐我车的人，不论前排后排都会系上安全带！！！ 18zv]v %  
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小悟空东:老大，我只要开车就一系安全带！！！你车速40迈的时候，正面撞击，也可能造成相当于从二层楼上掉落的损伤，所以建议您，只要开车就系好安全带！！哪怕在市区，也一定要系好安全带！！！
可不能疏忽哦，毕竟安全第一！！！ (2023-05-24 19:11)  YNRpIhb  

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人决定车安全   而不是安全带决定你的安全

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这次来说说安全驾驶的一个常识，那就是安全带一定要系的！ zkt`7Pg;J  
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现在是夏天了，肯定有好多人觉得系安全带有点勒得慌。另外还容易出汗，索性就不系了。但是这个安全带是一定需要系的。有好多人问，安全带不系有什么损害呢？ B52n'.  

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首先来了解一下安全带的工作原理，就是当出现交通事故的时候，身体立马会向前倾，这个时候安全带下面的锁扣就会起到作用，它瞬间锁死转轴，同时有一个回拉的动作，将身体牢牢地靠在座椅上。 lqe|
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但是如果不系安全带的话，身体肯定会往前倾的，要么就是磕在的方向盘上，这是最轻的后果。但是要知道现在车型，绝大多数只要不是面包车的话，车上至少有配备两个气囊的，其中一个主气囊就装在方向盘中间喇叭这个位置。 H=RzY-\a%  
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一旦说撞到了，车的安全气囊爆开的话，安全气囊的时速是在每小时320公里的速度，这速度非常快的。这个强大的速度，又有一个很强的冲击力的！如果人的脑袋碰上去，可以说是非死即伤!安全气囊其实并不安全！ b+Vfi9<  
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那么它之所以安全，主要是靠安全带。确切地说安全带是我们开车安全的第一道，也是最重要的一个保障！所以说为了自己的生命安全着想，一定要坚持系安全带！ CT1@J-np  
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好了，关于安全带的问题就先说到这

安全带可以在发生紧急安全事故时起到缓冲作用，可以最大限度地减少事故伤害。然而，在日常生活中，仍然有许多司机在开车时不系安全带。不系安全带开车有什么危害？ cq+G0F+H  
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不系安全带开车有哪些危害？ _/ V<iv  
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如果你不在前排系安全带，你会在事故中头部和胸部受到重创。 KCP$i@Pjv  
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如果前排的人不系安全带，事故就不是撞车，而是气囊。 1Xzgm0OS;  
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“重庆交通医学研究所”曾在碰撞实验室做过这个实验。两个测试假人被放置在汽车的前排和后排。假人没有系安全带，以50码的速度撞到墙上。实验结果表明，“司机”患有颅脑损伤；“副驾驶乘客”，股骨骨折；后排两人当场死亡。传感器的应力显示假人的脖子断了。 2tD{c^ 9<  
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后排不系安全带同样致命！ jV{?.0/h|  
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《道路交通安全法》第五十一条规定，机动车行驶时，驾驶人和乘车人应当按照规定使用安全带。因此，后排乘客在驾驶时也应系好安全带。但由于我国执法不严，一般只有前排驾乘人员受到执法。久而久之，大多数人认为后排乘客不需要系安全带。 |? v(?  
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《1996-2005年重庆高速公路死亡尸检总结报告》提到: yC\dM1X  
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交通死亡事故的座位排名如下: A.tXAOM(VW  
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一是行人，占29.7%； /JsA[}.6  
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第二，乘客在乘客座位上，占28.8%； kZ<0|b  
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第三，司机，21.1%； yX9 .yq  
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第四，17.8%的后排乘客； ?#s9@R1  
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未知座椅2.6%(被甩出车外，车因挤压变形等无法脱离座椅。). zUq ^  
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可见后排乘客的死亡概率并不比司机低多少。如果不系安全带，后排乘客的死亡率会明显增加。 @7UZ{+67*C  
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中低端车没有后排乘客安全气囊。如果发生紧急制动或正面碰撞事故，后排乘客会撞到前排座椅，这也是车辆碰撞试验中假人颈部折断的主要原因。后排乘客请注意，开车时请记得系好安全带。 !ZNirvk  
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离安全带扣远点！不要做一个绝望的傻瓜！ J([Y4Em5  
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经常看到一些女同胞在乘坐公交车时抬脚到中控台，安全带没有系好，手里拿着水果手机切水果。至于车辆，因为使用了安全带扣，所以没有发出恼人的警告声。 Y*VF1M,2_  
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使用安全带扣发生事故会怎样？我们以上面的女同胞为例来分析一下。使用安全带扣后，车辆会认为乘员已经扣好了安全带。座椅下的压力传感器也检测到有人在骑行。此时，安全气囊将被激活。一旦发生正面碰撞，安全气囊将如期弹出。没有安全带的乘客惯性向前冲，安全气囊打在小腿后侧，整个人被对折。没有安全带的约束，这位乘客在车内会发生两次或n次碰撞，死亡的概率会呈几何级数增长。 WbJ|]}hJ\  
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调查数据显示，在可能导致死亡的车祸中，使用安全带可以使车内人员生还的几率增加60%，而发生正面碰撞时，佩戴安全带可以使死亡率降低57%。侧面碰撞可降低死亡率44%；翻身时死亡率可降低80%。 pPL)!=o!  
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最新研究表明，在车祸中未系安全带的后排乘客猛烈撞击前排座椅，会对前排驾驶员或乘客造成很大影响，使其在车祸中死亡的概率增加5倍左右。 HQ /D)D  
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不系安全带开车怎么处罚？ 4g4[n7   
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1.在城市快速路上行驶时，驾驶员未按规定使用安全带的，罚款50元，扣2分。 ]2E#P.-!b  
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2.在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时，未按规定使用安全带的驾驶员将被罚款50元，且不扣分。 {g9*t}l4  
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安全带的正确使用 1.24ZX  
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调整安全带位置是首要任务。 Y"H'BT!b}  
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使用安全带的第一步是调整安全带肩部的位置。安全带位置调节机构位于B住所附近，可上下移动，使三点式安全带适应不同高度的驾驶员。 ^^,
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当安全带肩带过高时，可能会划破驾驶员的脖子；当安全带肩带位置过低时，安全带肩带容易打滑，无法限制驾乘人员前倾。因此，在调整安全带的高度时，我们应该使安全带的肩带穿过我们肩膀的中心。 E'-lpE  
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系安全带的正确方法 j<NZ4Rf  
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安全带和安全带的主要作用是在发生事故时，缓冲驾驶员和乘客向前或向后的惯性，并尽量将其固定在座椅上。正确佩戴安全带时，肩带应穿过胸部，安全带应靠近髋骨。这主要是让事故的影响作用在我们的骨骼上，而不是我们柔软的内脏。 yz}ik^T  
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虽然扣好安全带会弹出来，但我们还是要拉好安全带，确保安全带的扣好了，没有损坏。这是很多车主在使用安全带时忽略的一步。 OSoIH`tA  
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孕妇必须系安全带，安全带应在腹部下缘以下。 =hRo#]{(K  
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对于孕妇来说，开车时必须系安全带。其实保护孕妇就是对胎儿最大的保护。孕妇在使用安全带时要特别注意安全带的位置。腰带不应放在腹部上方，而应放在腹部下缘下方。只要肩带穿过胸部中央。 %_Q+@9  
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正确佩戴安全带的注意事项 Ec/&?|$  
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1.腰部安全带应紧系在髋骨下部，并与股骨刚好接触。碰撞时，碰撞力作用于盆腔的骨骼，避免用安全带收紧腹部造成严重伤害。 -al\*XDz  
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2.肩带应系在肩膀上，并穿过胸部。人体的这些部位可以很好地承受安全带的约束。 '+EtnWHs  
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3.为了系好腰带，在扣端拉下腰带，拉起肩带。

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不系安全带 40km/h就能致命 "DO|B=EejP  
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　　很多人都认为，在汽车低速行驶时可以不系安全带。但实际上，即使在低速行驶时不使用安全带也可导致重伤。这是为什么呢? |N5r_V  
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　　一、安全带的工作原理及方式 :o3>  
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　　自安全带面世以来至今，已有长达1000万公里的安全带，装进全世界超过10亿辆汽车内，其长度足以围绕地球赤道250圈，或是往返月球13次之多。然而，最重要的是40年内无数生命因而获救，证明三点式安全带是有效的单一汽车安全设备。

独善其身:没那么严重 2c*w{\X  
普通老百姓开车就是完成一个从甲地到乙地的任务，区别就是原来骑自行车现在生活提升开汽车了，不是f1不是秋名山送豆腐 (2023-05-12 06:52)  VTUSM{TC  

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老大，我只要开车就一系安全带！！！你车速40迈的时候，正面撞击，也可能造成相当于从二层楼上掉落的损伤，所以建议您，只要开车就系好安全带！！哪怕在市区，也一定要系好安全带！！！ 23d*;ri5  
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可不能疏忽哦，毕竟安全第一！！！