因为我就是想要飞 [复制链接]

“因为我就是想要飞！” 何晓堂用这句话回答每一个询问他的圈外人。可以想像，大家想问的第一个问题就是，为什么想要造飞机呢？然后才可能问怎么制造。而在美国，甚至在人们印象中除了骑马放牛剪羊毛啥都不做的新西兰，当你造出一架小飞机，人们通常都会赞叹，而不是在心里面暗想，这个人脑子会不会有些毛病。
自己造一架飞机，飞行。对于大部分人来说，毫无疑义，连梦想都不是，因为从来都没想过。何晓堂曾经也是如此，虽然因为生长在空军部队大院，对飞行的渴望比别的男孩子要更强烈一些，但是也仅仅是希望亲自驾驶飞机飞翔。直到无意中接触了一些民间的飞行爱好者，2008年，很突然地，他决定，“要自己做一架飞机飞”。找来国外航空迷自己制造的轻型飞机的照片，就开始到处找材料，到处搜集制造飞机的一切资料。一个月之后，虽然连图纸都没有，但是凭借自己做模具的知识和动手能力，更重要的是，“够胆”，何晓堂的第一架飞机就制造成功了。
何晓堂是广州人，今年32岁，网友评论说是中国自制旋翼机并试飞成功的“第二人”。由于没有权威资料，所以记者无法弄清楚小何到底是第一还是第二，何晓堂也无法说个具体，他说，目前国内玩旋翼机的人肯定非常少，应该在10个左右。是不是第一不重要，重要的是，他仅仅玩了3年不到，就成功地把自家的飞机研制成“第三代”了。对比国内其他飞机玩家，何晓堂有个很巨大的优势，他的生产能力超强。他家在三水拥有一家生产游戏机和音响的工厂，工厂的车床和工人，让何晓堂能轻松加工制造飞机零件。而模具制作的学习和工作经历，也让何晓堂很快成为发动机的改造专家。小何说，他最初是买汽车和摩托车发动机，自己加以改造之后装上飞机，现在条件好了，可以直接购买国外的航空专用发动机，但是经常会有飞友慕名前来，请他帮忙改造发动机。
世界往往如此，不了解的世界你永远都不会了解，而只要你愿意了解，你就会发现另一个世界。自己开始造飞机之后，何晓堂才发现，原来中国民间其实一直就人在以各自的方式玩飞机。他们通过互联网和朋友的交际网络互相认识，交流经验。“偶尔有同好来见面，之前只是通过电话，见面的时候却向结拜兄弟一样热情”，何晓堂认为，这是因为这个圈子确实太小了，而且只有真正热爱飞行的人，才会出现在这个圈子里，所以互相之间非常认同。
中国并没有像美国那样开通3000米低空，所以中国的航空迷要想合法飞起来，每次都得去空管部门申请，可是，能通过的几乎一个都没有。其实每一个有自己的飞机的飞友都曾经“非法飞行”过，从法律上来说，几乎每一个飞起来过的飞友都曾经违过法。很多人都想不通，“我们又不偷不抢，不打牌赌博，我们用自己的钱飞机，用一切空闲时间学习和制造，为啥就不能合法地飞起来呢？”何晓堂对自己所在的这个群体的意义看得更重大：“莱特兄弟制造的世界上第一架飞机，就是在小作坊里生产成功的，我认为中美两国间科技实力那么悬殊，很大部分原因就在于他们鼓励一切创造性的工作，因此民间的科技能力完全激发出来了，而我们中国是相反，你已经表现出非凡的科技能力，却找不到支持的人，最终被扼杀。很多人以为，中国人接触飞机比较晚，制造飞机更是新中国成立以后，其实，早在1909年9月21日，世界上第一架飞机刚刚诞生没几年，来自广东的冯如便在美国奥克兰附近一个圆形山丘旁进行了第一次试飞。
何晓堂打算在珠海航展中正式亮相，努力展示自己。更重要的是，让大家看看来自中国民间的科技实力。大部分航空爱好者都在呼吁，请有关部门给他们一片蓝天，何晓堂的野心更大，他希望这个产业都发展起来，让科技成为中国发展的民间源动力。
    

我要飞得更高！