一、“力驰多”RESTORE-CSL特种机油的作用机理
1、迅速稳固的修复
“力驰多”RESTORE-CSL特种机油内含无数微小的CSL合金微粒，这些合金微粒由铜、铅、银经特殊冶炼合成，最大微粒直径小于16微米，属于亚纳米技术，并辅以抗氧化剂、防锈剂、清洁分散剂及高品质润滑油，RESTORE-CSL特种机油中的合金微粒，以润滑油为载体，在润滑系统中循环，到达发动机各机件表面，并聚积于机件的磨损、划伤、裂纹等处，在高温高压强摩擦力的作用下，CSL合金微粒与机件金属表面的接触点在压应力超过其屈服极限时，产生塑性变形，并挤压破坏该处的油膜和氧化膜，暴露出纯净金属，两金属分子之间相互吸引、扩散、并以金属分子扩散焊接方式，重造金属表面。修补和重造的过程从加注后发动机起动十五分钟即开始，一直持续到机件的标准设计公差恢复为止。
引擎启动后，CSL合金微粒进入润滑系统，立即借助温度、压力及摩擦力，利用金属分子扩散焊接原理，自动寻找包括气缸、大小轴瓦、气门等所有润滑系统内产生磨擦部位，对划伤、裂纹，磨损部位，进行扩散焊接，不间断地修补和重造稳固的金属表面，直至达到新车设计公差。达到新车设计公差后，由于间隙变小，摩擦压力变大，此时磨损量等于修复量，从而达到一种动态的平衡，使修复不会超过原设计公差。
CSL合金微粒焊接于摩擦机件表面形成动态保护层，使摩擦在两机件表面的保护层中进行，不再磨损机件本身，同时对机件的磨损及修复层的磨损保持不间断的修复。始终维护机件表面的完整性和设计公差，使发动机的动力性、经济性、工作可靠性保持高峰状态。
2、特殊高效的润滑
（1）CSL合金微粒是表面光滑的圆球体，在润滑系统循环颁于各摩擦表面，改变了摩擦运动形式，使原有的移动磨擦变为滚动摩擦，大大降低了摩擦系数。
（2）CSL合金有较大的机械强度和比压，在两摩擦表面之间形成支撑保护层，避免了摩擦机件之间的直接接触，降低了粘着磨损、磨料磨损的发生。
（3）CSL的耐温特性-240℃～840℃，当发动机温度因异常情况过高或过低，润滑油失去作用时，修复剂将继续保持发挥杰出的润滑功能，保证发动机的安全。
（4）“力驰多”RESTORE-CSL特种机油能够提高机油的粘度指数和粘着能力，与动态保护层协同作用，使发动机在任何情况下都妈终处于良好的润滑状态，避免了发动机冷启动时产生的干摩擦和半干摩擦。
二、“力驰多”RESTORE-CSL特种机油（Restore）效用
自动修复、重造磨损部位的金属表面，快速恢复发动机气缸压力（恢复失去的气缸压力达95%以上），无论引擎高温工作和停车冷却情况下均稳固结合于原部件（分子间结合），根本上解决引擎冷启动时的强磨损，使引擎极易起动。
1、可使发动机气缸压力保持在新车水平，延长发动机寿命3~5倍，按“力驰多”养护模式进行养护，国产车可承诺四十万公里，进口车可承诺五十万公里不大修。
2、改善汽车尾气排放，在以气缸压力、点火能量与混合比平衡的前提下，可节省燃油15%左右。
3、消除尾气蓝、黑烟现象，节省润滑油75%左右。
4、降低发动机的温度、噪声和震动，平衡各气缸工作。
5、免除昂贵的引擎维修费用。避免因车辆停驶检修造成的工时及经济损失。
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