深入解剖标志206送矿泉水战车（第一阶段）
将来目的：街道，赛道，荒山野岭等运送矿泉水
司机：自己
标志206到了中国后，可能吃得太饱了活动又少，稍肥了点，需要减肥，先由门口开始
直接切除厚皮
铲除掉的厚皮
但发现减肥力度不足，更进一步采取减脂行动
现在无需带钥匙都能进车内了
送水车无需舒适的装潢，所以全部拆除
为了更深度减肥，内部细节也不放过
就拆剩一些线路了，这也不要放过喔
减得够彻底的
然后向心脏部位下手
拆引擎的同时连同周边的设备一同拆除
现在车架完全赤裸裸了，可以把车放上烧猪架
加焊是指定动作，直接增强接合刚性
留意一下那接合纹路，估计一点一点加焊要花技司们多少时间才能完成？
翻转烧猪架，仔细检查加强部位有否缺陷
加焊完毕，紧密接合，加焊隙缝强度大于周围材料
切割航空无缝钢用于防滚架制造
烧制防滚架
要符合FIA规格，要很高工艺才行
爱美是人之常情，当然需要美容一下才行，进行底漆工序
FACIAL后的效果还可以吧
动力改装上第一阶段属于街道取向，要兼顾性能和街用性，只需更换一对稍为性能的凸轮轴就可以，无需把引擎全部武装到赛道强化的地步削弱日用性。
更换凸轮轴完毕，装配引擎
量度排气歧管和安装悬挂倾角调整装置
倾角调整座
因为是街道取向，为了不影响街坊邻里，所以把排气声浪严格控制
换上KW竞技式悬挂
所谓动静皆宜，要在短时间内把车辆制动减速，换上了AP PRO制动系统
AP的制动泵
离合换上HELIX产品
后鼓刹改装上了碟刹
后悬挂位置
为了不使送水过程中尾箱松脱漏水，所以安装上了安全锁
安装上了外部安全断电装置
进气系统安装上了PIPERCROSS产品，电池换上轻量化电池，但引擎周边设备都还很原装
装上了灭火器，内部断电装置，短行程排档座（波箱还是原装），赛车方向盘，专为206订造的赛车座椅
调整定位
[ 此贴被步入我心在2006-07-25 12:07重新编辑 ]
