辛集要在2010年成为中等城市,这个城市未来会是啥样？它将给辛集人和石家庄人带来什么样的惊喜？ [复制链接]

辛集有梦------2010年，迈入中等城市！
这一目标写在河北省城市化“十一五”发展规划中，如能实现，对“中国皮都”、对省会都将产生极大影响
　　●策划人语
　　有梦可圆
　　一切都将开始。
　　我们把目光指向了石家庄域内坐断东部偏南的辛集市，那里，有关“中等城市”的一切，已经开始。
　　作为一张追求影响力的纸媒体，我们关心石家庄细小而微的“小叙述”，更关注石家庄有关宏篇巨著的布局谋篇。而辛集市是石家庄域内的一颗大棋子，向“中等城市”的迈进，是它的一个大步伐，由此，也许，一盘棋局将被撼动。因此，我们站在石家庄市，开始有关辛集市的“大叙述”。
　　石家庄市有关辛集的“大叙述”，既关涉“政治”也关涉“民生”。从“政治”出发，媒体有摇旗呐喊的责任和义务；从“民生”出发，媒体更有为自己的“新闻消费者”呈现和解读的职责和义务。
　　辛集人的“都市”之梦，也是大家的梦想。河北城市化“十一五”发展规划将辛集列入这样的名单：“重点培育的新兴中等城市”。这个“培育”需要大家的努力。我们希望，我们的报道能为辛集市“迈向中等城市”带来一场舆论“风”，不仅刮在党政机关和单位，也要刮进“民间”……
　　我们盼望着那一天：冀人指看辛集，更加郁郁葱葱。
　　●名词解释
　　中等城市
　　关于中等城市，有一种解释来自《中华人民共和国城市规划法》：100万人口以上为特大城市；50-100万人口为大城市；20-50万人口为中等城市；20万人口以下为小城市。因此，即便问及多位专家，得到的解释依然是：城区人口在20-50万之间的城市。
　　但是，是不是城区人口超过20万，就成为真正意义上的中等城市了呢？多位受访专家认为，在看似简单的“人口数量”指标背后，其实还有很多要求。比如，这座城市要有品位，不能像个大城镇；这座城市要有一定的特色，不能像一个钢筋水泥丛林；这座城市要有一定的竞争力，发展前景看好；这座城市要有区域带动力，不仅自身能加快发展，还要带动周边地域快速发展。
　　另外，这座城市在经济实力、总体功能、服务水平、城市环境、生活舒适程度等方面，都要有别于一般的县城和小城镇。
　　本报讯 拥有20万以上城区人口和20平方公里以上的建成区面积，工业区与居民区东西相向、商贸区和行政区分设南北两侧，2010年，这样一座新兴的中等城市极可能出现在石家庄东部。但是，它的名字对石家庄市民来说一点也不陌生，因为“中国皮革皮衣之都”的美誉早已使得它在更广的范围内被人们所熟知，它就是省会所辖的辛集市。
　　在河北省刚刚公布的城市化“十一五”发展规划中，辛集与其他11个县级市和县城并列出现在“重点培育的新兴中等城市名单”中，它们被描述为“基础条件好、发展潜力大、区位条件优越、带动作用强、产业特色突出的县级市和县城”。按照该规划，在“十一五”规划结束的2010年，这些城市将迈入中等城市的行列，而在石家庄市域范围内，辛集市是唯一一座被列入该名单的县市。
　　其实，早在1986年辛集建市后，它的第一次城市规划就提出了“建设中等城市”的目标，彼时的辛集撤县建市，仅有6万多城区人口和6.9平方公里建成区面积；而20年后的今天，已经拥有18万城区人口的辛集，将“迈向中等城市”的标语牌挂上街头，就连本地出租车司机侃起这个目标来，也是头头是道。
　　在辛集有关中等城市的“梦想”中，到2010年，城区东部最引人注目的将是一排排现代化的厂房，皮革、化工、钢铁机械和农产品加工等四大支柱产业将集聚这里；城区西部最赏心悦目的应该是连接成片的新兴住宅小区，宽敞的路面、绿色的景观是为市民居住提供的良好“硬件”；城区南部最具魅力的是特色突出的商业区、商业街、交易市场，南来北往的人流穿梭于此，将辛集的特色产品带往全国甚至世界各地；而城区北部最醒目的将是整齐林立的政府机关办公楼，或肃穆、或庄重、或大气，这道独特的风景线将更为快捷、便利地为市民提供服务。
　　当然，除了“东工业、西居住、南商贸、北行政”的城市格局，2010年的辛集还将实现“GDP达到200亿元、财政收入10个亿”的目标，同时打出自己“中国皮都、梨果之乡、教育文化名城”三张城市名片。可以预见的是，几年后，一批大型专业市场将在辛集这座城市应运而生，而它的金融、交通运输、物流配送、连锁经营、信息等服务业也将对省会东部地区产生极大的影响。
　　而此时，一个更为具体的“中等城市”形象已经在辛集市市委书记张国亮的心中形成：“我心中的中等城市是有一个指标体系的，简单讲是‘2221’体系，具体内容则包括了：城区人口达到20万，城区面积达到20平方公里，地区生产总值达到200亿元，财政收入突破10亿元。”
　　●走读辛集之第一印象
　　辛集处处皆“商贸”
　　从石家庄到辛集，有四条路：石黄高速、国道307线、省道衡井线、石德铁路，六七十公里的距离，1个多小时的车程。
　　如果选择石黄高速，那么，看到高速两侧梨花成片如海的时候，应该就到辛集域内了，“梨果之乡”的印象扑面而来。
　　辛集的市标，出现在安新线和307国道交叉口的位置，那只雄健的鹿暗合了辛集曾经的名字“束鹿”。
　　继续走近辛集市区，路东是辛集钢铁机械行业的领头羊“澳森钢铁”的发家之地。
　　从一个欧式风格的大门开始，向南延伸，就算进入辛集市区了。门上写有“佰立特大道”几个字，“佰立特”据说位列辛集皮革行业的“前五”。
　　连接这条迎宾大道的，在地图上叫兴华路，南北方向，这跟石家庄市“南北为街、东西为路”的习惯正好相反。作为中轴线，这条道路从北向南，聚集了太多值得介绍的东西：与市府大街交叉口的东南角，有规模庞大的皮革商城；与刚刚改造过的方碑大街交叉口，挺立着形似艾菲尔铁塔的电视塔；与建设大街的交叉口，是辛集市繁华的市中心；与车站街交叉口是路的尽头，也是人来人往的辛集火车站；而电视塔往南的兴华路段，则被当地人称为“不夜城”，夜间的灯火总是辉煌。
　　同为南北向道路，兴华路东边依次排开的是东华路、教育路、宴城路和工业路。
　　东华路曾经的主干道位置，是随着兴华路的建设而消失的。现在的东华路生活味更浓一些，操着各地口音的人们在各式各样的水果摊、烧烤摊、小吃摊前享受着一天的休闲，路上“规格”不低的美发店不下10家，在晚上8点还都有做不完的生意。
　　因为路北头的辛集市第一中学和路南头的河北辛集中学，原来的辛中路成了现在名副其实的教育路。两大名校之间，还排列着辛集镇三中、辛集市幼儿园等教育机构。
　　工业路则因为已经和即将到来的各大工业企业而引人关注。
　　兴华路的西边，平行的道路则以朝阳路最为“著名”，因为它的两侧大大小小分布着十多个新兴的住宅社区，从外观上看，并不逊于石家庄市的住宅建筑。
　　以皮革行业发迹的辛集，最初的繁荣已经被掩盖在这些宽敞的现代城市道路之间。
　　见证了辛集皮毛业鼎盛时期繁荣昌盛的皮店街，从最初的“主要街道”退避成了仅能通过一辆汽车的小胡同，80多年前的40多家皮店和70多家皮庄已经不见踪迹，取而代之的是市民住宅，当年商业的痕迹掩盖在强烈的市井生活气息中，只有偶尔可见的青砖墙壁和那个街名，还能让人忆起这里曾经“白日里车水马龙，夜晚间灯火通明，还有黄头发、蓝眼睛、高个子的外国商人行走其间”。
　　皮店街再往南还有一条商场街与之平行，辛集市第一家商场就建在这条街上，不过现在留下的只有那座门牌很高的建筑。也不知道什么时候，五金日杂的摊位越来越多，“侵占”了这条街上的每一个角落，现在来看，倒是更像“五金日杂”一条街。
　　离现在时间再近一些的，就是位于车站街东头亚洲最大的钡盐生产基地——“辛集化工厂”，即便不了解这个厂，从厂门前那条短短的化工路的标牌上也能大约了解到这个厂子的“历史”，那路牌上现在仅有一个“化”字是清晰可见的。
　　人们更熟悉一些的，还有建设大街上的河北一集市场，“盛名”犹在，却似乎失却了曾经的光彩。
　　不管是历史上的辉煌，还是如今的繁荣，“商贸”在辛集一向都值得称豪，也彰显着辛集独立发展的个性。
　　晚报征集
　　“我的辛集梦想”
　　辛集要在2010年成为中等城市。这个位于省会东部的城市未来会是啥样？它将给辛集人和石家庄人带来什么样的惊喜？文字

只有惊！！
没有喜~！！！
我们的收入连小城都不如~~~~

愿望是美好的,努力是必须的,辛集现在优势不再明显,现在河北省的排名已经由多年前的全省县级市第二落后到06年的将近30名了.

辛集的河北一集只徒有虚名了。

决策者的视野、水平；市民的素质等等在很大程度上决定了一个城市的品位！                                                                           先解决到处随意焚烧垃圾这个小事吧。。。。。。。。。。。。。