每年的检车有必要吗？ [复制链接]

每年检一次，懂点的都知道，去了淘个钱，找个人，有必要吗！应说是国家在变相的收取有机动车的单位和个人的钱款！！国家应该早就把检车这项去掉，这样也就少了许多的交警，中国真是人才的流失啊，公务员之多，中国负担，我个人认为检车没必要

没必要  养肥了一帮吸血鬼

在中国任何东西都具有特色！，就连汽车管理也具有中国特色，比如说汽车吧，每年还要年审，不年审还不允许上路！可能汽车年审的制度世界仅此一家！所谓的年审就是开到检测线上遛一圈，受到交警百般刁难一番，又是灯光了又是刹车了这里不合格了哪里不合格了，显得的既复杂又神秘，说到底就是为了捞钱，实际一辆汽车不合格是不允许出厂的，既然出了厂的那就是检测合格的。你交警部门检测也可以，但是只要你检测合格的车辆如果因为车况原因发生了事故你要负责任！所有在路上跑的车辆都是你们交警部门检测合格的，为什么很多车因车况原因发生了交通事故和你们检测部门毛关系没有？你们只是利用特权明抢老百姓的钱而已！ ^]X\boWlI  
美国车辆年审也只是收取牌照费登记一下即可，没什么实际意义。事实证明，通过年审保证车辆的安全只是一句谎言。 rObg:(z&\  
中国人比美国人的命值钱吗？不言而喻。中国人比美国人更懂车吗？不值一提。 {3eg4j.Z  
而中国以前所未有的认真劲劳民伤财的贯彻车辆年审制度的实际意义也是不言而喻。 fzZ`O{$8  
这种年审方式取消就是最大的便民。 D]+]Br8  
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不要再装模作样了。 Y>Fh<"A|$  
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现行检车制度是个劳民伤财的玩意儿，弊大于利（岂止弊大于利简直是百害而无一利）。车托、检测公司的人、穿警服的构成了一条利益链，检车成本高昂且效率低下。 $LW8 vo7  
强烈建议改革现行检车制度，借鉴国外的先进经验和成熟做法，对于私家车实行自愿检车，对于从事客货运营的汽车实行强制检，私家车主不会拿自己的身家性命当儿戏，自会象爱护眼睛一样呵护自己的车，根本不用别的人、部门、企业操心，zf将检车授权给合格的私人或企业，实行许可证管理，zf只当裁判员即可，减少了人员、设备开支，私人、企业受ZF委托检车肯定是一周七天天天检没有双休日，方便了车主，不像现在的车管所还休节假日，可以说是ZF、个人、市场多方共赢。 |syvtS{  
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私家小客车应该是检车自愿，就像婚前检查一样愿意检就捡不愿检就不检，自己的车自己做主，没有谁不拿自己的车当回事儿，现在的检车应了那句话“管理就是收费”。 RX?y}BDo0  
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强烈建议zf从实际出发，借鉴国外的先进经验和成熟做法，以人为本，对私家车改检车制为登记制，把那个车检标志大大的“检”字改为“登”字，车主每年携带交强险、车船税、行车本到车管所登记一次即可，如果有违章顺便处理，交点儿登记费领取“登”字标志贴在前风挡即可，zf省事儿，车主方便，现行的检车制度还是计划经济年代“管制式”思想、制度、方法的延伸，已经跟不上形势了，检一次车不知浪费车主多少时间不知引发多少对zf的怨言产生不知多少不和谐的矛盾不知使多少人成为“路怒症”患者！！！ Yht |^ =a  
更重要的是因为检车不知多少人攻击我们的裆和正腐！ pvhN.z  
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给汽车做机械安全状况检查本质上跟人去医院做体检是一样的，你花钱人家给你做检查出具检查单，完全是自愿，也应该是自愿，你花钱买服务人家给你出检车单，上面有你的爱车的各项指标，对照的有正常值，你看哪一项偏离正常值了，自己去修就是，修还是不修、去哪里修由车主决定，人家只对你的车况进行告知，修车权在你手上，你如果明知有隐患不修若发生事故自己负责，第二年的保费也要增加，这才是尊重私有财产。 iUlSRfrC$#  
现行变态的强制年检，无视人+权，完全强迫，沦为花钱买合格的黑心商人、黄牛、衙役公差的盛宴

              

没必要  劳民伤财 :wfN+g=  
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有时候真觉得兲朝的一些官家部门的设立就是专门给老百姓找麻烦的