5000年前,地球村的天空肯定是清澈透明无污染,因为那时没有汽车喷出的尾气,没有炼钢炼铁冒出的黑烟,也没有化学工厂流出的毒液……,雾霾那个年代也有,不过没有现在严重罢了;现时代不同了,科学的进步给人类带来了福音,同时也带来了灾难,这就是一切事物都是“一分为二”或叫“辩证法”原则。现如今的汽车,就足以说明这个问题。 df@r2 /Y
道路就那么宽,汽车越来越多,给环境得来的污染,简直没有好办法解决,为减少汽车尾气的排放,减少对大气的污染,无奈,只好单双号限行。 c-1Hxd YD
所以,单双号限行就成了近段时间的社会热议话题,有文章认为,依据《道路交通安全法》的规定,经过公安机关登记的机动车就可以上道路行驶。而在单双号限行的情况下,即便是车主想上道路行驶也不行,因为会面临政府的处罚。由此可见,单双号限行的实质是对车主的汽车所有权的限制,而非对道路资源使用的限制。所以,一旦单双号限行常态化,长期存在,那么这种对所有权人的使用权能的限制程度已经非常严重了,构成了对车主所有权的部分征收,尽管表面上车主并未失去所有权。 <~wr;"S
我认为,除了法律方面的问题,还有具体贯彻执行的问题,这里我提几个问题,举例: E RnuM
1、我的汽车尾号是单号,今天单号放行,我今天去石家庄办事,可到了石家庄,哪里是放行双号,单号限行,我进不了石家庄市; ,LD[R1TU8
2、我去石家庄,这天北京同石家庄都是单号放行,办完事次日拟回北京,可北京这天单号限行,我回不了北京我的家; %OS}BAh^i
3、今天是单号放行,我去石家庄,拟当天下午回北京,不料汽车在进京前我的汽车抛锚,修好汽车后已经是次日凌晨了,这天单号限行,我回不了北京,北京-石家庄一线都是单号限行,我那里也回不去,一动就违反单号限行的规定,我的汽车只好原地不动,等待再一个明天单号放行; 3 *0/<1f1!
4、有钱人为方便,买多部汽车,单号、双号都有,他可以调剂使用。 u7L!&/ 6On
5、当然,限行不是一天一单号,一天一双号,不论怎么安排,都会出现上述尴尬无奈的局面。 1D@'uApi
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我认为,不要管他了,不管单号、双号一律放行,市场调剂,当马路上汽车堵塞,不能挪动,一个小时走不了一公里,半天从堵塞的汽车群里出不来,这样,许多人会不买车,或有车不开,乘公交、地铁出行上下班。 >\J({/ #O
这办法怎么样!有人会说:放屁!