购买新车后，油耗开支要占到使用费用的一半以上，对明智的消费者来说，选择一款节油车型尤其重要。
很多车主选择时往往主要看厂家提供的等速油耗数据判断是否省油，大部分消费者认为，排量越小越省油，但就同款车来说，减小排量除了降低油耗外，也容易使车出现动力不足的现象，一向厚重的德系车比日系车更容易出现这个问题。
一部好车总是力求在车辆整体性能与经济性之间寻求最佳平衡点，技术专家告诉记者，在排量相同的情况下，影响油耗的因素还有车重、风阻、发动机技术、变速箱结构、轮胎尺寸等。
车重——对一台车油耗影响最大的因素其实要算车重了，两款排量及型号完全相同的发动机在不同车型身上的油耗也会出现差距，行驶同样的距离，越重 的车做功越多，也就需要更多的燃油。人们常说日系车省油，其实除了发动机的因素外，日系车车重往往比欧美车型轻也是很重要原因。
风阻系数——新款车型往往外形更加流畅，除了为提高视觉效果外，为了降低风阻也是重要原因。很多人认为风阻只是一个微小的技术参数，但是在实际 使用中它与耗油之间的关系非常大。一般来说，车辆高速行驶中，最大的阻力就来自空气，因此风阻系数哪怕是0.01的降低，油耗也会带来很大的不同。
发动机参数——一般来说同排量发动机缸数多，燃烧充分就更省油一些；而四气门发动机会比两气门的更省油一些，双顶置凸轮轴发动机也比单顶置的省油。此外，发动机的线性好、功率提升均匀，最大扭矩出现得早，车子也会更省油一些。
发动机技术——影响油耗最直接、最关键的因素来源于发动机。而发动机节油性能的好与坏，则涉及其各个部件以及它们之间的配合。作为近些年被广泛 应用于现代轿车上的一种崭新技术，VVT(即可变气门正时技术)提高发动机的进、排气效率，使得汽油燃烧更加充分，燃烧效率提高，发动机的扭矩和功率也得 到进一步的提高，从而达到改善动力性和燃油经济性的目的。
