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市府街公安局红绿灯,是不是太低级了? [复制链接]

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离线cs高手
 

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往东直行红灯100秒还的等绿灯50秒左拐10秒堵成粥了
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离线小王同学

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只看该作者 沙发  发表于: 11-03
离线小王同学

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只看该作者 板凳  发表于: 11-03
天天堵到小区门口
在线浪花漂子

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只看该作者 地板  发表于: 11-03
没必要弄那么长时间吧
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只看该作者 地下室  发表于: 11-04
没必要弄那么长时间吧
离线筱风

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只看该作者 5楼 发表于: 11-06
  

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只看该作者 6楼 发表于: 11-09
道窄车多
离线独善其身

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只看该作者 7楼 发表于: 11-09
原来左转直行同时绿灯很少出现排长龙的现象,自从学习大国际庄先进性经验、正规化管理后,实行了代表“国际先进水平”的“分道放行”,就成这样了
离线独善其身

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只看该作者 8楼 发表于: 11-09
回 沙漠中的绿 的帖子
沙漠中的绿:道窄车多 (2017-11-09 13:16)  ;4dFL\KU  
D]>Z5nr |  
不同意你这种说法,一味加宽道路、增加车道是摊大饼的粗放管理模式。 &b>&XMIK  
原来左转直行同时放行根本没有这么堵,鲜明的对比。
离线独善其身

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只看该作者 9楼 发表于: 11-09
雷锋广场的红绿灯还有公安局路口的红绿灯控制方法的变迁都说明:直行左转同时放行的效率远远大于分别放行。 )^P54_2  
一搞分别放行就堵,一搞同时放行就畅通。 feS$)H9-  
汽车进入家庭,带动了道路交通规则也深入人们心中,大家普遍都知道拐弯让直行,拐弯车和直行车发生碰撞刮擦,拐弯车全责或主责,绿灯一亮开车的都会按规矩走。 5"G-r._  
有关部门非得弄个左转直行分别放行分明是画蛇添足,直接降低了通行效率。
离线最爱啤酒

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只看该作者 10楼 发表于: 11-09
非得弄个左转直行分别放行分明是画蛇添足,直接降低了通行效率。
离线独善其身

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只看该作者 11楼 发表于: 11-10
辛中路的交通标线是市区变换最频繁的,不花一定时间适应不了,现在这条路所有右转弯车道好像都挪到非机动车道去了(这也是跟大国际庄学的),瞅这架势是想把所有的路口都弄成左转直行分别控制,都变成雷锋广场那样的状况,估计是
离线zhenchengyon

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只看该作者 12楼 发表于: 11-12
        
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只看该作者 13楼 发表于: 11-12
  
离线辛集本土

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只看该作者 14楼 发表于: 11-13
真不知道这些改线是为了疏导交通还是添堵 每天都是从这个路口堵到那个路口
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