辛集发现会“说话”的火车票！ [复制链接]

小小的一张车票， 29W~<E8K-  
一头儿载着游子的思念， O{4G'CgN(  
一头儿牵着亲人们的呼唤， <{t*yMr   
它在一年一度的“春运大戏”中， k9V#=,K0  
扮演着举足轻重的角色。 OKXELP  
XXx]~m  
mz|#K7:  
=jz*|e|V  
从硬板到软纸， M_<? <>|  
从磁介质到实名制， I$rn W  
车票改变的是材质、样式， X?2ub/Nr#Y  
不变的是中国人骨子里对“家”难以割舍的眷恋。 V30Om3C  
gpIq4Q<  
w=dTa5  
.u+ZrA#  
提到火车票， ,YEwz3$5u  
我市年近七旬的杨韵涛可有个“宝贝”。 :A~6Gk92A  
EWcqMD]4u  
杨韵涛是我市一名铁路退休职工，从1975年参加工作到2011年光荣退休，在铁道线上默默工作了36年。 2X:OS/  
x]e&G!|  
scXY~l]I*  
Bl\/q83(  
这本装帧精致的火车票收藏纪念册就是杨韵涛的“宝贝”了！ TSgfIE|
 
B)q 5m y  
<BUKTRq  
676r0`  
“你可别小瞧了它们，我总给孙辈们讲，它们可是会‘说话’的火车票。我就想有一天自己退休了，坐在沙发上，泡壶茶，翻一翻这册子，咂摸咂摸过去的岁月，也给孙辈们唠一唠这车票背后的国家变化、时代变化。” ;
9WS#>o  
5:oteNc
3  
Yqpe2II7  
cph&\ V2jt  
在杨韵涛时而柔缓、时而惊叹的讲述里，纪念册里的每一张火车票都生动起来：它们曾开启异乡游子的回家之旅，见证过中国铁路北进南扩、西延东张的历史布局，更记录着六次提速、高铁领航的时代脉搏；从硬板到软纸，从磁介质到实名制，火车票改变的是材质、样式，不变的是中国人骨子里对“家”难以割舍的万般眷恋。 n54}WGo>9  
SFj:|S=v6j  
LSX;|#AI  
#@quuiYq  
“过去赶上春运，我这家里就挤满了七大姑八大姨，都来托我买火车票。”回想当初因车票难买被一大帮亲戚朋友“堵门口”，杨韵涛感慨良多。 }^ g6Y3\  
w1 #1s|  
#:UP'v=w  
[iT*L)R4  
“前阵子，我去石家庄看孙子，一点也没遭罪，干净、舒服、快！”谈起几十年间铁路变迁带给春运最直观的改变，杨韵涛言语间全是感叹号：“80年代，辛集站还叫束鹿站呢，一天就停靠四趟车。我退休那会儿，已经是一个小时一趟车了。 n9PCSl j  
nfL-E:n=  
OoG Nij  
*OX;ZQg0  
今年，辛集南站开通了，又增加了五趟客运专线。路网越来越发达，人们可选择的路线就多了；客车越来越舒适，旅客再也不用遭罪了；高铁的通车也让出行变得快捷……” SxAZ2|/-  
"@P )  
jrF#DDH?I  
▲2月4日，新华社以《会“说话”的火车票》为题报道了杨韵涛和他的火车票 m1d*Lt>F@  
/h.hFM/  
Kd<c'!  
一张张车票 |%V-|\GJ~j  
轻如鸿毛 !CnkG<5z>  
却包含了太多的东西 g>@T5&1q *  
一张车票，一个故事 1FkS$ j8:  
或长或短

    

喉舌煤体发出的声音！被质议了吧！ U~nW>WJ+.  

内容来自Android手机客户端

  

這更不是我說的！ btZ9JZvMx  
我－再對他們說，改革開放可以說，車票，照片可以用，資料亦提供。 (TjY1,f!H  
但近年鐵路我不想說我－再聲明   說假話要挨骂的！ 鐵道部都没有了！

這不是我說的,好些年不坐火車了

“前阵子，我去石家庄看孙子，一点也没遭罪，干净、舒服、快！”谈起几十年间铁路变迁带给春运最直观的改变，杨韵涛言语间全是感叹号： !D_Qat  
這不是我睃的,好些年不坐火車了！ C|@6rr9TA  
辛集南站开通了，又增加了五趟客运专线。路网越来越发达，人们可选择的路线就多了；客车越来越舒适，旅客再也不用遭罪了；高铁的通车也让出行变得快捷……” W6d[v/+K+  
這更不是我說的！ &6yh4-(7  
我－再對他們說，改革開放可以說，車票，照片可以用，資料亦提供。 {5$.:Y  
但近年鐵路我不想說我－再聲明   說假話要挨骂的！ 鐵道部都没有了！

　　新华社石家庄2月4日电 题：会“说话”的火车票 k4:e0Wd  
　　新华社记者李继伟  u Z(vf  
　　杨韵涛老人是河北省辛集市一名铁路退休职工，在铁道线上默默工作了36年。“过去赶上春运，我这家里就挤满了七大姑八大姨，都来托我买火车票。”回想当初因车票难买被一大帮亲戚朋友“堵门口”，杨老感慨良多。 W[dK{?RB  
　　“前阵子，我去石家庄看孙子，一点也没遭罪，干净、舒服、快！”谈起几十年间铁路变迁带给春运最直观的改变，杨老言语间全是感叹号：“80年代，辛集站还叫束鹿站呢，一天就停靠四趟车。我退休那会儿，已经是一个小时一趟车了。今年，辛集南站开通了，又增加了五趟客运专线。” sn4wd:b7%  
　　“不只是这些个大事，就单说这火车票吧，我有个‘火车票宝贝’。”杨老说着把一本装帧精致的火车票收藏纪念册展现在记者面前，“我就想有一天自己退休了，坐在沙发上，泡壶茶，翻一翻这册子，咂摸咂摸过去的岁月,也给孙辈们唠一唠这车票背后的国家变化、时代变化。” uh][qMyLM  
　　“你可别小瞧了它们，我总给孙辈们讲，它们可是会‘说话’的火车票。”坐在沙发上的杨韵涛老人，喝了一口茶，在他时而柔缓、时而惊叹的讲述里，纪念册里的每一张火车票都生动起来：它们曾开启异乡游子的回家之旅，见证过中国铁路北进南扩、西延东张的历史布局，更记录着六次提速、高铁领航的时代脉搏；从硬板到软纸，从磁介质到实名制，火车票改变的是材质、样式，不变的是中国人骨子里对“家”难以割舍的万般眷恋。 /MErS< 6  
责任编辑： 王萌萌 @Yv.HhO9