小小的一张车票， + C[%^G-:
一头儿载着游子的思念， y gTc
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一头儿牵着亲人们的呼唤， yUFT9bD
它在一年一度的“春运大戏”中， k iY1
扮演着举足轻重的角色。 (,
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从硬板到软纸， J?bx<$C@
从磁介质到实名制， nTPq|=C
车票改变的是材质、样式， ,A
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不变的是中国人骨子里对“家”难以割舍的眷恋。 y wbdV-t/
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提到火车票， _2S(
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我市年近七旬的杨韵涛可有个“宝贝”。 H_ 7E K
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杨韵涛是我市一名铁路退休职工，从1975年参加工作到2011年光荣退休，在铁道线上默默工作了36年。 WQYw@M~4Q!
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这本装帧精致的火车票收藏纪念册就是杨韵涛的“宝贝”了！ I
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“你可别小瞧了它们，我总给孙辈们讲，它们可是会‘说话’的火车票。我就想有一天自己退休了，坐在沙发上，泡壶茶，翻一翻这册子，咂摸咂摸过去的岁月，也给孙辈们唠一唠这车票背后的国家变化、时代变化。” eq$.np
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在杨韵涛时而柔缓、时而惊叹的讲述里，纪念册里的每一张火车票都生动起来：它们曾开启异乡游子的回家之旅，见证过中国铁路北进南扩、西延东张的历史布局，更记录着六次提速、高铁领航的时代脉搏；从硬板到软纸，从磁介质到实名制，火车票改变的是材质、样式，不变的是中国人骨子里对“家”难以割舍的万般眷恋。 &\M<>>IB
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“过去赶上春运，我这家里就挤满了七大姑八大姨，都来托我买火车票。”回想当初因车票难买被一大帮亲戚朋友“堵门口”，杨韵涛感慨良多。 _{YU
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“前阵子，我去石家庄看孙子，一点也没遭罪，干净、舒服、快！”谈起几十年间铁路变迁带给春运最直观的改变，杨韵涛言语间全是感叹号：“80年代，辛集站还叫束鹿站呢，一天就停靠四趟车。我退休那会儿，已经是一个小时一趟车了。 GUqBnRA8j
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今年，辛集南站开通了，又增加了五趟客运专线。路网越来越发达，人们可选择的路线就多了；客车越来越舒适，旅客再也不用遭罪了；高铁的通车也让出行变得快捷……” :PDyc(s{
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▲2月4日，新华社以《会“说话”的火车票》为题报道了杨韵涛和他的火车票 c\(CbC
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