时速80公里撞车相当于从几楼跳下来 ? 89kxRH\IhG
e
r%D`VHe
e养车 )o;oOPT!
e养车 cU[^[;4J<
已认证的官方帐号 BPwn!ii|
撞车大家都知道很厉害, \I[f@D-J
1[4)Sq?
但这个力到底有多厉害呢?很难去说.. *^@{L
wY\M
CC~:z/4,N
今天我们拿跳楼来做比方, +%'!+r
l
W[R^5{k`
比如说我这个时速开到80公里每小时, ^DQp9$la
6 o!*bWh
这车撞上去相当于从几层高的楼跳下来? +{5y,0R
K!cLEG!G
;WqWD-C
,SQ`, C
_5
xis],.N
不同速度撞车相当于从几层高的楼跳下来?
A|90Ps
t!2
85J8tn
撞车的速度换算 ..=WG@>$+
3%0ShMFP@
首先撞车速度要换算一下,车子开到40公里每小时换成每秒多少米,那么就是每秒11.11米。60公里每小时换算出来是每秒16.667米,80公里就是每秒22.22米。 <pXF$a:s
6`JY:~V"
Ht,dMt>:
hh1 ?/
自由落体的速度 {: H&2iF
8=T[Y`;x
自由落体的速度是多少呢?为了计算方便,我们假定一层楼高度是3.3米,三层楼大约是10米。自由落体运动有个速度和位移关系的公式:v=(2gh)^0.5 (v:速度 g:引力常量 h:高度) 。基本上的话,从三楼落到地面的时速是50公里每小时,每秒14米这个样子,六层楼的话是20米,那基本上相当于是每小时70公里。 ~M!9
E])
yd>b2 M
j]X$7
F^/b!)4X
不同车速对应高度 <=g{E-
~w,c6Z
速度和楼层都出来了,如果每小时40公里的速度「bang」撞上去了,相当于是2楼跳下来;60公里的时候,4楼跳下来;80公里的时候7楼跳下来;一百公里的时候,12楼跳下来;120公里的时候,17楼跳下来;140公里每小时的时候,23层楼跳下来。 MJ..' $>TC
"rJJ~[Y
实际情况还要考虑哪些因素? CBrC
O'L9 s>B
自由落体有空气阻力 |Vj@;+/j
-H+<81"B#
自由落体它是有空气阻力的。相对来说的话,自由落体掉下来是稍微要高于实际落地的时速的,但是那个车速实打实是多少公里就是多少公里。 dW4FMm>|
tF&g3)D:NV
>[A7oH
%vZTD+i
车碰撞时的相对位移 iKVJ
c=C
oj'a%mx
车子碰撞的时候他是会相对位移的,有些朋友比如说经历过被撞或者说是追尾这种,为什么没有受伤?车祸碰撞的时候后面这个车子「bang」撞到前面,前面被撞的那个车子它不是瞬间停下来。会往前面「唉唉唉」这么来两下,或者说往前面位移一下,它其实有个缓冲作用,吸到很多的力的。 a:V2(nY
)%6h9xyXt
*)|EWT?,
i
.GJO +K
楼上跳下的冲击力更大
4Y/kf%]]A
x,rK4L7U
但是你从楼上跳下来,这个地又不会往下陷特别多,从天上掉下来的时候「bia」一下就是一下,这个威力是更大的。所以说这个只是给我们大概的去了解一下感受感受 |H%[tkW6c
mFa%d8Y
系上安全带就能避免伤害吗? !C3ozZ<
m(0c|-
安全带系在那边是不是开什么速度都安全,是不是就能避免伤害了? p\).zuEf.
m.g2>r`NU
高速驾驶不能避免伤害 >DSD1i+N
^OZ*L e
就算是系了安全带高速驾驶,「bia」这么撞下来的话,也是要受伤或者是出人命的。我们算一个人70公斤,这个初速度是80公里每小时,算下来每秒22米。假如是一辆坦克,你撞它,是不会变形的,坦克很硬对不对?这个时候车子瞬间「bia」撞上去,坦克完全也没有动,安全带勒在身上的力量有多少?给你算一下。 9ZVzIv(
qZwqnH
~_GW
,Qb(uirl]
安全带勒在身上的冲击力很大 4F=cER6l
{n'+P3\T:
人体前倾被安全带这么勒一下的这个力量,是根据牛顿第二运动定理的,这个公式:F=m*V/T (F:力 m:体重 V:速度 T:时间) 。 简单的说,就是说如果我们这个撞上去发生的这一瞬间基本上是在1秒,那么就相当于是一根1.5吨重的钢筋在安全带这么一个小小的面积上传到身上去。 921m'WE
IJQ"
*;
5%#V>|@e#
HVLj(_
A
安全气囊能起到缓冲作用 W3M1> (
gbvMS*KQz
1.5吨的钢筋传到我们身上去,基本上轻则骨折,重则出人命这么一个情况。那么为了应对这个问题,相对汽车厂家也开发出来一个安全气囊,能让我们稍微好一点。 <u
Kd)l
_B6W:k|-7l
u$%;03hJ
S@^o=B]]
超过一百公里非常危险 (/;<K$u*h
\ y}!yrQ
我们速度如果开到60公里每小时,相当于就是从4楼这么掉下来。一半一半,要么出人命要么受伤总还好,但是一旦超过一百公里每小时,就差不多相当于从12层楼掉下来,基本上就是没什么戏了,大概就是这么个情况。 B ?%g@d-;
[zsUboCkc
\&jmSa=]l
Pz77\DpFi
车身溃缩能起到一定缓冲作用 BufXnMh.
VsjE*AJpe
而我们车子撞上去的时候,车子有可能会缓一缓,往前动一动,或者说他本身这个形变溃缩了,它是有个缓冲的。就相当于你从12楼这么跳下来的时候,下面还有一个气垫给你垫一把,这生还的几率相对还会稍微高那么一点点,但是前提要系安全带。但是速度再上去的时候,这安全带本身就变成像一个钢筋一样的「啪」砸过来,什么肋骨断掉,或者直接被勒的离开人世了,也都是有可能。 y8e'weK
r
Y#^C
H)rE-7(f!
&WV&_z
控制车速安全驾驶 =&,<Co1 hF
uozK'L
所以说开车要注意安全的话,一是肯定要系安全带,40公里到80公里每小时的时候,基本上安全带意义是非常大的。但是等到这个车子超过100公里以上的时候的话,安全带它的保护作用就相对是有限的。所以说车速要控制在每一条路的限速范围内安全驾驶,这个才是最靠谱的安全策略,安全带也好安全气囊也好,也只是一个辅助的这么一个作用。 5oTj^W8M(
5fjL