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左转   直行 放开放行必然效率低 [复制链接]

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只看该作者 32楼 发表于: 2018-11-25
为了提高路口通行效率,建议把最右边的右转弯专用车道改为直行右转共用,右转弯车路权最低,不用信号灯控制,见车就让,右转弯车过路口驶入最右一条车道,有直行车在前面就等着,没有直行车就在确保安全的前提下直接右转。 (+(bw4V/  

只看该作者 33楼 发表于: 2018-11-25
改成这样 K6,d{n  
s\(@f4p  
在信号灯方面,千万不要搞什么“左转直行分开走”了 C|]Zpn#{K  
实践证明,左转直行分开走是简单问题复杂化,是一种极端落后的操作方式

只看该作者 34楼 发表于: 2018-11-25
楼主说的意见很好,就是不知道给交管部门反映了吗? sH QO*[[  

内容来自Android手机客户端


只看该作者 35楼 发表于: 2018-11-25
回 和谐社区 的帖子
和谐社区:楼主说的意见很好,就是不知道给交管部门反映了吗? CD4@0Z+  
 (2018-11-25 21:30)  >[Tt'.S!?  
3Te&w9K  
他们认为自己更专业 :es=T`("A8  
他们认为但凡国际庄的都比小县城先进

只看该作者 36楼 发表于: 2018-11-26
和交警念念去吧,不然落下心病,那就得不偿失了。

只看该作者 37楼 发表于: 2018-11-26
发在这里交警就能看见

只看该作者 38楼 发表于: 2018-11-27
看见了,为什么不按你的建议改进呢?为什么不和你交流呢?为什么依然学习石家庄市呢?弄清楚了这几个为什么再继续发帖子吧,不然你天天这样子坚持不懈,其实还不是竹篮子打水一场空吗?你说呢?

只看该作者 39楼 发表于: 2018-11-27
安装了隔离栏以后,虽然撞隔离栏的多了一些,因为以前没有安装,追重要的是要再看看对行人的安全保护有没有作用,事故率升降?比较一下,如何?然后再讨论。
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友情提醒:谢谢您的回复内容,这是对楼主者莫大的尊重。
 
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