再给大辛集的交通管理提点意见  不必要的右转弯专用车道 [复制链接]

每次我右转的时候，看到直行车道没车，而右转带直行车道上有车等红灯，我就会在心里默默的骂一句“这坑爹的孙子，又让我多烧不烧油！” *;P2+cE>H3  

内容来自Android手机客户端

眼哥:每次我右转的时候，看到直行车道没车，而右转带直行车道上有车等红灯，我就会在心里默默的骂一句“这坑爹的孙子，又让我多烧不烧油！” (c<f<D|  
 (2018-12-03 17:00)  RpjSTV8Tkm  

j $KM9  
猥琐

同样是双向四车道，束鹿大街没有隔离栏，路面标线信号灯简单实用，路口都是左转直行共用、右转直行共用，几乎不堵车。 Z3Bo @`&?  
辛中路是双向四车道，杵上隔离栏，路口标线信号灯复杂无比，结果是堵成一锅粥。 (/To?`  
<XU8a:w'T  
再次说明大道至简，越复杂的越不人性化

右转弯车辆路权最低 l5 ":[C$  
为路权最低的车辆专门设一条专享车道-----------------这在情理上、法理上就说不过去，咱不知道大国际庄咋会有这样的思路 ，这就是典型的不分主次、本末倒置！

独善其身:右转弯车辆路权最低 tnKpn-LPA  
为路权最低的车辆专门设一条专享车道-----------------这在情理上、法理上就说不过去，咱不知道大国际庄咋会有这样的思路[表情] ，这就是典型的不分主次、本末倒置！ (2018-12-04 13:14)  O>o}<t7  

Ztpm_P6  
所以大国际庄成为第一堵城也就水到渠成了

独善其身:所以大国际庄成为第一堵城也就水到渠成了[表情] (2018-12-04 21:24)  r{6B+3J  

<>
5:
u  
大国际庄由于所处的地位影响力，导致全省的中小城市都盲目的跟着有样学样，把落后的东西当先进生产力先进文化。

右转弯的车不用等信号灯，随时可以转，相对方向左转和右转的车辆转弯时要经过同一个路口。而在我国车辆靠右行驶，也就是说右转转弯角度小，左转转弯角度大。 U~B} vt  
i&s=!`  
为了保证路权相对公平，一般多数国家都会规定，右转弯的车路权最低，不仅要让相向左转车，还要让相交方向直行的车、行人总之，你都随时可以转了，那你必须让其他所有人先行。在没有红绿灯或者交通警察指挥的时候，相对方向左转车辆和右转车辆相遇时右转车辆要让左转车辆。 uI:3$  

早先儿市府街 兴华路十字口还设过控制右转弯车辆的信号灯，后来感觉这一项工作没啥用就取消了右转弯信号灯，取消是对的，各种制度措施要在实践中接受检验，这也是党的路线“从群众中来，到群众中去”。如果有控制右转弯车辆的信号灯，那么就有必要设立右转弯专用车道，现在没有右转弯信号灯了就完全没必要设立右转弯专用车道。 ^D>MDj6  
右转弯专用车道是纯粹的浪费路面资源，也是制造拥堵的一个客观原因。