前些日子北京遇上少有的寒冷，刮大风下大雪，还零下好多度。多年都没有这样了，人们反而不习惯了。怎么办？只好想办法驱寒。古代驱寒是生火，什么都烧，有人烧炭；有人烧煤，没炭没煤的就烧自己家的门板和窗框，实在没的烧就烧大军草料场。
现如今不一样了，现代人不会再做那些勾当来驱寒了，现代人走出家门去避寒，类似于避暑。皇上避暑要去山庄，现代人避寒则是去海滨，什么巴厘岛、普吉岛、火奴鲁鲁、马尔代夫等等热带去处海滨沙滩无不遍布大把的北佬。也不为什么今年时兴去西贡和吴哥窟，大约是旅行社把海滩和山沟捆绑销售。
往年我是躲在家里撺掇锅炉房使劲烧火，今年我也带着家眷走而奔之。目标当然也是现今气候温暖宜人的地方，绝对不去那个么子冰岛，即使那里的货币贬值也不去。我们去了伟大的埃及，好赖人家也是文明古国，即使比不上万年龟，却也胜似千年的忘八。
中埃民航协定不知道是怎么规定的，北京直飞开罗的航班只有埃航的航班，却没有国航的航班。我们搭乘埃航的空客330从北京直飞开罗。飞机向西顶风飞了十二个小时，半夜从北京起飞，黎明前就到了开罗。在飞机上享用了二顿正餐，第一顿是醒着吃的；第二顿是半醒着吃的。边吃饭边欣赏埃航的不锈钢餐具，吃完了就想把它们顺走。我正要把这些银光闪闪的餐具添干净揣兜，空姐走了过来，她看我有点不好意思继续往兜里揣，就提醒我说“拿去做纪念吧”。
我们下了飞机，埃及的太阳还没有升起来，天上只有一抹黎明的霞光。
查看原图 出了机场，我们就被派上了这辆大轿车。一眼看去，车上有很多中国字，这是中国的宇通。埃及当地接待旅行社叫做“太阳帝国”。
查看原图 一开始，我们以为这就是埃及当地导游。后来才知道，这位是导游助理，负责安排我们食宿和机场接送。
查看原图这位导助理让司机拉着我们上了长途公路，奔埃及北方城市亚历山大而去。这条公路是修建在撒哈拉沙漠上，没有任何桥隧洞涵，就那么直挺挺地躺在地面路基上。道路标准大概相当于我们国内的一级国道，开放的双向四车道。沿路看见正在修建一条平行的高速公路，要五年后落成。正规的埃及地陪导游在出城的半路上了车。
到了这里，我们也只好任由导助理摆布，大家鼓起勇气，发扬一不怕困二不怕累的大无畏中国旅游革命精神透过车窗向外张望四周景象。这个萨哈拉鬼沙漠根本不像我们想象的都是高耸入云的沙包，而更像我们以前看到过的中国西北戈壁滩。沿途各种各样的阿拉伯农庄田舍先不说它，最让我们奇怪的很多房子屋顶上的这些白塔。很不像清真寺，更不像喇嘛庙，离天主教堂也是十万八千里。我们咨询埃导“介四嘛”？这位埃导是开外毕业的高材生，说的一口流利的京津鲁豫陕甘宁汉话。他说这些是埃及鸽子窝，那些鸽子养来是为杀吃肉的。原来除了汉民，这些个埃民也爱吃鸽子肉。
查看原图 走了不管三七二点一个小时，汽车停在了一个休息站。休息站里当然有茶馆，供应没有味道的红茶和味道古怪的咖啡。
查看原图 休息站里还提供洗车服务，没车可洗的时候，干部擦鞋，群众遛弯儿。
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查看原图 卫生间门外一拐弯，地上坐着一位阿拉伯母，正在烹制炊饼。记得埃导在车上说这种炊饼一个埃镑买五个，我就上前打探价格。阿拉伯母开价五个美元一张，显然这饼不是卖给外国人的。得了，我还是走吧。
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