今天上午在商城广场试驾了新奥拓。 [复制链接]

昨天过商业城看到广场上摆着几辆车，看客很少，今天天气不太好，广场上的车展照常进行，规模比上次小得多，人也少得多，正因为人少显得秩序井然，销售顾问一对一地向参观者介绍也很耐心，我把alto王子停好径直走向一辆玫瑰红的新奥拓，新奥拓比老奥拓的确是升级换代，体现了与时俱进，内部空间更宽敞，尤其是前排，但后排空间和老奥拓相比差不多，毕竟是微型车。这辆新奥拓属于基本型，玫瑰红的车漆很讨人喜欢，没有转速表，车内开启油箱盖和后备箱，前排电动门窗后排手摇，排量1.0，出厂日期4月28日。我提出试驾，工作人员马上掏出钥匙打着了车，这要是五一车展那样的情况，广场上摩肩接踵，销售应接不暇，肯定不会让你试驾，所以人少有人少的好处。车打着了，由于没有转速表看不到发动机转速，但感觉运行很平稳。新奥拓的1.0（标牌上好像是0.996）发动机噪音很小，手放在方向盘上不像老奥拓那样明显抖动，我又下车站在车前仔细倾听发动机的声音，的确比老奥拓声音小。重新上车，踏下离合器踏板、挂档、松手刹、起步，油离配合很不错，开惯了老奥拓再开新奥拓很容易上手（记得当初买王子试驾时三次起步三次熄火，汗），一档、二档、三档，新奥拓的变速箱感觉不错，入位很顺畅，行程感觉也比老奥拓短、更紧凑，发动机也更有劲儿，新奥拓52千瓦，老奥拓26千瓦，对比很明显，因为是助力转向所以方向盘很轻、很灵活，指向、循迹性表现不错。围着广场转了一圈体验了一下刹车，前盘后鼓的标配，带ABS和EBD,同样令人放心。
总之新奥拓作为一辆入门级家用车，无疑是合格的甚至是优秀的，44900的价格可以接受，性能全面提升。如果说有缺点和不足就是1、没有温度计，只有高温报警指示灯，有些不习惯；2、视野不如老奥拓开阔，后门窗尺寸较小，后风挡玻璃窗比老奥拓小，倒车时看着不如老奥拓舒服。以上是本人试驾的体会，咱们辛集新奥拓已经有几辆了，欢迎交流。
试驾完毕，开车回家，小奥拓灵活地穿行在车流中，开奥拓五年了，对它的忠诚可靠深有体会，简单可靠经济省心就是我的使用总结，这样想着愈发感觉手中的奥拓更加好开，得心应手，莫非它也不服要表现表现？
进了小区，距离车库还有50多米，熄火空挡滑行，小拓慢慢悠悠稳稳当当的滑行到车库门口，停车。