再给大辛集的交通管理提点意见  不必要的右转弯专用车道 [复制链接]

很多路口没必要设立右转弯专用车道，右转弯车辆路权最低，属于见车就让的一类，实在没必要设置专享的右转弯车道。 =mWr8p-H  
~,jBm^4  
设置专享的右转弯车道造成路面资源的极大浪费，只要是开车路口等绿灯时就会发现这样的现象：直行车道排长队 右转弯车道空空如也！路面资源得不到有效利用也是造成拥堵的客观原因。 C[0*>W8o  
建议路口的右转弯专用车道全部弄成“右转直行共用车道” W7 iml|WV0  

图片:右转弯1.jpg

图片:右转弯2.jpg

g4"0:^/  

pys:还是从“智慧城市“下手好，比你在这里自言自语唠唠叨叨强滴多。[表情]  (2018-12-31 14:22)  b7nER]R  

Fy!-1N9|l  
还人云亦云“智慧城市” }%m:^*@$9  
挺会拉大旗扯虎皮 E,
fG<X{  
所谓智慧城市就是建隔离栏？就是左转直行分开走？！

还是从“智慧城市“下手好，比你在这里自言自语唠唠叨叨强滴多。

独善其身:
[图片] v0ngM)^q  
这张图显示市府街兴华路十字口还曾经设了控制右转弯车辆的信号灯 b0~AN#Es  

e2SU)Tr%b  
如果设置了专门控制右转弯车辆的信号灯或许有必要设置右转弯专用车道 N<xf=a+j  
没有右转弯信号灯就没必要设置右转弯专用车道

没有用。

老贫农:我在育红街上右转就经常被直行的堵住 =sqhPS<>  
 (2018-12-16 22:31)  h\ (z!7t*  

T;eA<,H  
挡住就等等呗 +fgF &.  
上过驾校的，知道右转弯车路权最低

独善其身:建议你走走束鹿大街，束鹿大街和东华路  兴华路  西华路交叉口都是右转弯直行共用一条车道，何曾见过直行车把右转弯车都挡住了？ ubV|s|J  
没有调查没有发言权，你可以去束鹿大街看看，事实和你主观想象的不一样。 (2018-12-01 15:45)  ,x| 4nk_  

7$(>Z^ Em  
我在育红街上右转就经常被直行的堵住 /znW$yh o  

guazi999:如果第一辆车直行，后边右转的车直行的车都排队，红灯口排队的还是多吧 (2018-12-16 07:33)  d`LBFH,  

?5e:w?&g@  
你走走束鹿大街，你会发现在右转直行共用车道的路口很少看见你说的现象，即便第一辆车直行挡住了右转弯车辆就等一会儿呗。都是驾校毕业的。